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951.
区域非均衡发展是世界各国经济和社会发展过程中面临的共同问题,也存在于交通运输业。衡量交通运输发展水平包括交通基础设施的规模、覆盖深度、技术水平,以及运输组织与管理水平等,其中最基本、最重要的一个指标是交通路网规模。由于区域间经济基础、社会发展特征、资源禀赋等差异很大,如何科学评价不同区域的交通路网规模发展差距,并在此基础上制订适合区域经济和社会发展的交通运输政策和目标,是交通运输发展规划的一个重要方面。 相似文献
952.
赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):126-135
一年一度的广州车展与我们如约而至,虽然在展览规模、新车数量上与北京、上海车展仍有一些差距,但全球各大厂商已渐渐提高了对广州车展的重视程度,亦不乏全球首发车与亚洲首发车,而国内首发车更是不胜枚举。 相似文献
953.
展会规模和水平创历届之最
尽管全球遭遇金融危机,各国经济实体均受影响,但两年一届的中国国际机床展(CIMT2009,简称机床展)依然于4月11日在北京国际展览中心完美落幕。由于中国机床市场消费和进口连续七年位居世界第一,以及我国最近采取扩大内需的积极政策,特别是十大产业振兴规划出台, 相似文献
954.
4年前的1月7日,国务院常务会议讨论并原则通过(《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),4年后的今天,一条条高等级铁路客运专线在神州大地延伸,向世界展示着蓬勃发展的新形象。这是中国铁路建设规模最大、标准最高、发展最快的几年,不仅在中国铁路建设史上前所未有,在世界铁路发展史上也绝无仅有。 相似文献
955.
风险管理是一个系列化的动态过程。铁路系统随着路网规模的逐步扩大,技术的提高、设备的更新、运量的增大等等因素的影响,反映在实际运输过程中的信息也越来越多,原来不确定的因素也逐渐清晰。因此,应及时或是定期地进行监控:辨识是否有新的风险因素产生:各类风险的风险发生率、损失程度是否有变化:风险因对措施是否适宜,实施是否有效等。并在此技术上针对发现的问题,及时采取措施,如变更风险应对的一些措施,这样才能确保风险管理的充分性、适宜性和实效性。(安全文化网)谈铁路行车安全风险管理。 相似文献
956.
957.
笔者探讨了可持续发展的城市交通要求及其建设规模含义 ,在分析可持续发展的城市交通建设规模主要影响因素的基础上 ,提出了其确定思路与方法 相似文献
958.
目前,以油船为主的世界装船队已经占据全世界商船队总吨位的一小半,进入1996年这支不可忽视的船队又有了较新的发展,本文提供了世界罐装船队最新的发展资料和详细的数据,以使读者能从这支船队的船龄,船型,国籍注册,船价,订单量,拆解和货源市场发展情况几个方面对其有一个全面的了解。 相似文献
959.
1994年10月17日至21日,国际汽车工程学会联合会第二十五届年会,在北京国际贸易中心中国大饭店举行。这是自新中国建立以来,在我国举行的规模最大、最有权威的国际汽车工程学术交流活动。 相似文献