日本市场自行车质量抽检结果

作为推进自行车安全工作的一个重要环节，日本自行车产业振兴协会自2000年起，每年对日本市场上的自行车进行抽样检测。据该协会提供的2003年度检测信息，我对日出口产品质量尚需进一步提高。现将有关情况简介如下：     

浅谈铁路罐车计量检定工作中存在的几个问题

通过沈阳分站几年来质量抽检工作，从原始记录、数据计算、检定证书出具和由于圆筒板、端板壁厚对检定质量的影响与相关案例等几个方面谈一谈出现的质量问题。     

柴油车排放加载减速法检测中存在的几个问题

<正>为了减少汽车废气排放污染,许多地区采用加载减速工况法对柴油车废气排放进行检测和控制,然而,在检测实践中,许多检测设备存在着检测一次合格率过低,检测数据明显不合理的问题。出现这种情况除了车辆自身的原因外,更多的是检测设备的问题,这些检测设备已丧失了进行加载减速工况法检测的准确性。本文结合相关试验,分析现行加载减速工况法检测中存在的几个问题,     

时事速递

广东省质监局抽查显示:电动自行车合格率为84%广东省质监局近日通报2010年电动自行车产品质量专项监督抽查结果,产品抽样批次合格率为84%,同比2009年提高了5.8个百分点。据了解,本次抽查了深圳、广州、佛山、东莞、江门、惠州、中山等7个地市50家企业生产的电动自行车50批次。依据强     

铁道部2011年第1号监督抽查工业产品质量通报(摘录)

1 2011年第1批产品质量抽查复查情况本批抽查产品8个厂项,合格4个,抽查合格率为50%。按产品分类,本批抽查无车辆类产品。本批复查产品21个厂项,合格19个,复查合格率为90.5%。按产品分类,本批复查车辆类产品6个厂项,合格5个,复查合格率为83.3%。2对不合格产品的处理意见(1)抽查产品不合格的企业,自通报之日起要立即进行     

上海铅酸蓄电池质量监督抽查合格率为85％

近日，上海市质量技术监督局通报2011年上海市生产和销售的铅酸蓄电池产品质量监督抽查结果，产品合格率为85％。     

汽车前照灯检测合格率低的原因分析

前照灯作为汽车安全部件之一,其性能好坏直接关系到车辆的行驶安全。因此,国家的相关法律法规和技术标准中,对其使用和维护、检查都作了强制性要求。如《机动车安全运行技术条件》(GB7258-2012)规定:在用汽车每只前照灯的远光光束发光强度应分别达到15000坎德拉(两灯制)或12000坎德拉(四灯制);前照灯照射光束照射位置在距离     

铁道部2008年第3号监督抽查工业产品质量通报（摘录）

1 2008年第3批产品抽查复查情况本批抽查产品124个厂项，合格93个，抽查合格率为75．0％；按产品分类，车辆类产品32个厂项，合格23个，合格率为71．9％。本批复查产品11个厂项，合格11个，复查合格率为100％。     

关于监督抽查铁路用工业产品质量情况通报铁科技函[2008]797号（2008年第2号）

现将2008年第2批铁路用工业产品质量监督抽查情况通报如下：12008年第二批产品抽查复查情况本批抽查产品41个厂项，合格29个，抽查合格率为70．7％（见附件1）。按产品分类，本批抽查机车类产品2个厂项，合格2个；车辆类产品21个厂项，合格12个，合格率为57．1％：工务类产品14个厂项，合格14个；电务类产品4个厂项，合格1个，合格率25．0％。     

提高大桥墩柱钢筋保护层厚度合格率的措施

墩柱钢筋的保护层厚度合格率偏低是目前高速公路结构施工的一个突出问题,它不仅影响桥梁的外观质量,也直接影响到桥梁的使用寿命.文中结合邯大高速公路漳河特大桥施工经验,介绍了如何控制墩柱钢筋保护层厚度的一些措施.