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341.
通过分析路面渗水系数与压实度的关系,提出的基于渗水试验的沥青路面压实实时检测与控制方法,经实际工程检测结果表明,可以检测出施工工艺压实的有效性,可作为压实是否合格的实时检测指标,用以评价沥青路面的压实质量.  相似文献   
342.
甲醇燃料汽车非常规排放成分红外分析仪的设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据朗伯-比尔吸收定律和气体对红外线的选择性吸收规律,可用红外法检测甲醇燃料汽车非常规排放成分含量.甲醇燃料汽车非常规排放成分红外检测分析系统,主要用于对甲醇、甲醛、甲酸、苯等浓度进行检测分析,并对大气压力和环境温度对于测量结果的影响进行补偿修正,最终显示测量结果并打印输出.该分析仪具有智能化、低功耗和低成本等特点,具有很强的实用性.  相似文献   
343.
1可行性研究在建设前期中的作用 工程项目的可行性研究是确定项目是否进行投资决策的依据。社会主义市场经济投资体制的改革,把原由政府财政统一分配投资的体制变成了由国家、地方、企业和个人的多元投资格局,打破了由一个业主建设单位无偿使用的局面。因此投资业主和国家审批机关主要根据可行性研究提供的评价结果,确定对此项目是否进行投资和如何进行投资,是项目建设单位决策性的件。  相似文献   
344.
根据对振动压路机考虑各系统阻尼后的五自由度减振模型的分析,对该模型进行了求解,并结合振动压路机的设计参数对求解的结果进行了仿真。通过求解及仿真结果可得:与两自由度模型相比,这种求解方法求解的五自由度模型同样简单可行并且分析问题更加全面,能为振动压路机各个模块的减振优化设计提供更好的理论参考依据。  相似文献   
345.
干道协调控制相位差模型及其优化方法   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过对协调控制系统进行相位优化设计,综合考虑各路段的平均车速、车流的离散性、相交道路的转弯车流以及车辆到达的不均匀性等各种影响干道协调控制方案实施效果的主要因素后,建立了一种新的干道协调控制相位差模型.以干道控制系统的总延误与总停车次数作为相位差模型的输出,对上、下行车队在交叉口的延误规律进行了分析,并利用Matlab编程计算来实现相位差的优化.结果表明:该优化模型为解决干道协调控制相位差优化问题提供了一种新方法.  相似文献   
346.
公路建设项目全程环境管理体系研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了加强公路交通环境保护工作,减少公路建设项目全程的自然环境影响与社会环境影响,促进公路环境管理的规范性和有效性,结合公路建设前期、建设期和运营期的环境保护工作要求,从环境计划管理、环境质量管理、环境技术管理和环保投资管理等方面,建立了公路建设项目全程环境管理体系.分析了公路建设项目全程环境影响以及公路环境管理现状,提出了建设项目全程环境管理的概念,对公路建设项目全程环境管理体系的组成部分进行了分析.研究结果表明:公路建设项目全程环境管理体系为公路交通环境保护提供了全面的支持和保障,有利于公路建设项目经济效益、社会效益和环境效益的协调统一.  相似文献   
347.
曲线PC箱梁桥隔震体系的非线性分析   总被引:5,自引:0,他引:5  
为了改善曲线PC箱梁桥的抗震性能,基于空间有限元法,采用非线性弹簧单元模拟铅芯橡胶支座,考虑了减隔震支座的非线性特性,以一座三跨曲线PC连续箱梁桥为例,分别对设置板式橡胶支座及铅芯橡胶支座的结构体系进行了非线性动力时程地震响应分析,并研究了铅芯橡胶支座在曲线梁桥中的减隔震效果.分析结果表明:铅芯橡胶支座具有很好的减隔震效果,能显著降低下部结构的地震响应值;多维地震荷载作用下,曲线箱梁桥的受力更为不利.  相似文献   
348.
基于沥青加铺层结构疲劳寿命的夹层位置确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
为探索格栅夹层在沥青加铺层结构中的最佳位置,用有限元软件分析夹层位置对夹层上下沥青加铺层结构应力、应变影响的规律,计算不同情况下的加铺层结构疲劳寿命;考虑加铺层厚度、加铺层模量、旧路当量回弹模量、格栅模量对格栅最佳位置的影响,进行正交试验分析;通过轮载模拟疲劳对比试验及铺筑试验路验证了所得结果的科学性和合理性,并提出夹层最佳位置设置建议.结果表明:当格栅夹层设置在距旧路表面1/6~1/3沥青加铺层厚度时,按不同方法预估的加铺层结构疲劳寿命远大于格栅设置于旧路表面;而且结构参数的变化基本不影响夹层的最佳位置.  相似文献   
349.
10辆测试跑车,价值1073万人民币,相当于100辆普通家用车;峰值功率高达3338hp,相当于4辆顶级F1赛车。宝马M6、M3、保时捷卡雷拉、奔驰SL500、日产350Z、奥迪RS4,《汽车与运动》组织9款跑车在同一条跑道上挑战奥迪超级跑车R8。这是一场追风逐电的较量,这是一次操控的巅峰对决,这是一个车迷的狂欢日,这是中国汽车测试史上前所未有的大场面!  相似文献   
350.
所谓的试验检测指的是针对某施工项目、产品.进行科学合理的检测.并根据具体的检测结果.进一步审核其质量是否符合国家的相关标准。对于公路与桥梁工程而言.试验检测不仅是控制其质量的一项有效手段.还是评价整个工程的重要依据。作为控制公路与桥梁工程的重要环节,试验检测在其中发挥着极为重要的作用。以下是笔者就加强公路与桥梁试验检测工作,简要地探讨了几点意见和对策。  相似文献   
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