铁道车辆板梁结构多方案对比分析

为合理处理铁道车辆车体上的板梁组合结构,解决车体结构分析中典型的板梁偏心连接问题,构建了偏心节点的节点位移关系式,利用APDL语言实现了批量约束方程的施加;并根据ANSYS软件中梁单元、板单元、实体单元的基本特征构造了5种板梁组合结构模型,对它们进行了有限元分析及对比.研究结果表明:对于同一典型的板梁结构,用板梁偏心组合建模(单点约束)方案得到的模型与用实体建模方案得到的模型有限元分析结果比较接近,用全板壳建模的两种方案均相对实体单元模型约束稍强,而用板梁偏心组合建模(双点约束)方案得到的模型则约束过强;同时采用板梁组合建模的模型单元数和节点数相对较少,可以节省计算机时,降低计算费用.     

第四代Д49型柴油机的供油系统

叙述了第四代Д49型中速柴油机供油系统的结构特点及其试验结构。     

编组车辆的防滑控制

<正>铁路车辆和汽车在地面容易打滑的状态下刹车时伴有滑行的风险,铁路车辆的滑行会引起"刹车距离增大"和"车轮踏面损伤"。"刹车距离增大"会对安全造成威胁,"车轮踏面损伤"会导致运行噪音变大和车轮寿命缩短。因此,迄今为止对滑行进行了种种研究,关于防滑刹车装置,即ABS(Anti-lock Braking System)取得了众多成果。本文主要对"编组车辆防滑控制系统"进行介绍。1编组车辆防滑控制系统的概要     

加强试验检测工作提高公路工程质量

公路试验检测机构的只能是对工程项目或产品进行检测,根据检测的结果判断工程质量。因此完善工程试验检测机构的工作制度,制定试验检测工作西侧、配置合理的试验检测人员具有重要的现实意义。试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路     

第九届影响中国客车业系列活动落幕

<正>2014年,中国客车行业发生了不少"大事件",海格客车发布云战略、宇通2014年第60000辆客车下线、免征车辆购置税新能源车车型目录公布等个个在行业内引发轰动。第九届影响中国客车业系列活动正是对这些事件的集中梳理。影响中国客车业系列活动自2006年启动以来,每年一届,至今走过9个年头,成为了客车行业的年度盛事,备受关注。通过该活动,不仅可以回顾、总结、推荐"影响中国客车业"的"新闻、产品、企业",而且可以汇聚行业的主流观点,以舆论反馈行业心     

中铁检验认证中心认证公告 2015年第6号(总第192号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作(其中认证依据为中国铁路总公司标准或标准性技术文件的认证结果仅适用于中国铁路总公司采信)。     

CCSC入列进出口商检国家队

2014年7月25日，上海市人大常委会发布《中国（上海）自由贸易试验区条例》，条例从法律上明确了“在自贸试验区建立有利于第三方榆验鉴定机构发展和规范的管理制度，检验检疫部门按照国际通行规则，采信第三方检测结果。”这是国内首次从立法层面对“采信第三方检测”进行肯定。     

中国机电兵船工业档案学会第八次档案编研成果评审结果

为进一步推动档案编研工作的开展,充分开发利用档案信息资源,为本单位各项工作服务,中国机械电子兵器船舶工业档案学会(以下简称学会)于2014年3月3日印发了《关于开展第八次档案编研成果评审工作的通知》(中机电兵船学[2014]9号)。此后陆续收到了各单位申报的档案编研成果。2014年9月10日学会组织召开了档案编研成果评审委员会会议,共评出获奖项目64项。其中一等奖9项;二等奖15项;三等奖29项;优秀奖11项(评审结果详见     

蓄电池的测试方法

如何判断车载电池是状态良好还是使用寿命已尽是长久以来的一个难题。如果蓄电池已经达到临界状态,那么在彻底衰退之前还能使用多久?这些问题的结论性答案最终取决于你采用的电池检测手段和操作步骤。     

公交车辆天然气发动机机油消耗试验研究

通过实验室对比研究和实际车辆试验结果表明:不同品牌的天然气发动机机油,其百公里机油消耗量具有较大的差异;同一品牌机油,不同的驾驶员百公里机油消耗量差异也很大。天然气发动机因其压缩比相对汽油机高、燃烧温度高,因此对机油的要求较高,普通汽、柴机油并不能够满足天然气发动机的使用要求。但是,由于天然气发动机机