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<正>东航新航合作遭股东大会否决2008年1月8日下午,东方航空公司2008年第一次临时股东大会结束,倍受瞩目的东方航空公司与新加坡航空公司的合作方案被否决,东新联姻将被暂时搁置。根据股东会公布的统计结果,东航H股和A股股东投出的反对票分别占到了77.61%和94.04%,东新合作被否决。     

基于燃料电池和超级电容的混合驱动系统参数匹配与仿真

目前大多教的燃料电池汽车采用的是"燃料电池 蓄电池(FC B)"的驱动型式,而超级电容相比较蓄电池有更强大的用途.基于汽车动力学仿真软件PAST建立了超级电容和燃料电池的正向仿真模型,对参数匹配和能量管理策略进行研究.初步探讨以"燃料电池 超级电容(FC C)"作为一般轿车动力驱动系统的特点及性能参数,在构建其动力系统结构的基础上,对整车参数进行了匹配,并通过仿真软件PsAT对整车的动力性能进行了仿真研究,结果显示该"FC C"动力系统基本能够满足整车的设计要求.     

分两段进行滑行试验的数据处理方法探讨

在轻型车转鼓试验时,需要设定行驶阻力系数,这个阻力系数源于在试验场进行车辆滑行试验得到.而由于滑行跑道长度的限制,往往需要分两段进行,数据处理上就需要一些技巧.文章描述了在分两段进行滑行试验时,通过平均处理对接数据和去除超差大的滑行的措施,使得试验的最后结果满足标准要求精度的一种方法.该方法可以减少试验的次数.提高试验的效率.     

桥坡沉降观测与分析

道桥施工在桥坡位置存在工后沉降大,桥头跳车问题突出的情况.为了降低桥头跳车对行车的影响,大多采用超载预压+真空井点降水的方法.如何对桥坡沉降进行观测和分析是很重要的工作.结合五洲大道主线桥坡预压情况介绍桥坡沉降观测并对结果进行分析,供今后类似的工程作参考.     

钢纤混凝土与塑钢纤混凝土在桥面铺装中的分析

针对钢纤维在桥面铺装工程中出现严重的单板受力现象而导致结构的整体承载力下降问题,对钢纤维混凝土与塑钢纤维混凝土进行了分析比较,实验结果表明塑钢纤维混凝土具备良好的力学性能,在抗弯冲击性能、抗弯韧性、抗疲劳性能和抗腐蚀耐久性等方面的增强效果都优于钢纤维,且具有显著的经济优势.提出桥面宜采用塑钢纤维混凝土进行铺装.     

在役钢管混凝土拱桥结构检测与安全评估研究

为了判明一座服役近10年的钢管混凝土拱桥的技术状况,对其实施了结构检测及荷载试验,并结合数值模型分析结果进行了安全评估.结果表明,虽然表观存在老化现象,但上部结构仍具备较好的承载能力.     

平湖塘大桥动载试验分析

桥梁检测动载试验结果不仅可以用来分析结构动载作用下的受力情况,而且对桥梁承载力状况评定提供重要指标.文中介绍了平湖塘大桥动载试验,通过对试验数据的分析,为完善结构分析理论积累资料.     

高速公路红砂岩路基沉降观测研究

通过实地观测并应用Plaxis沉降计算软件,研究了衡大和怀新高速公路2个典型断面的沉降问题,发现2种研究方法的沉降差值随着观测时间的推移而逐渐减小。研究结果表明：红砂岩路基严格按照规范和试验要求施工可以满足高速公路路基填料的要求;Plaxis沉降计算软件能够比较;隹确地预测后期路基沉降,是一种研究路基沉降的有效方法。     

模糊控制理论在工程机械备件管理中的应用

针对工程机械备件采购量和存储方式的决策问题,结合模糊控制理论的基本原理,对工程机械备件品种和库存量进行模糊控制决策,建立了备件需求和定购策略模型,并将其应用于工程机械备件管理的实例中,结果表明：此方法能够为工程机械备件管理提供有效的依据。     

φ14.87 m盾构液压推进系统分析

针对在上海市上中路隧道工程施工的φ14.87 m超大直径泥水气平衡盾构,介绍了其液压推进系统的功能、泵组控制、分区设计、单个分区的液压控制方式.结果表明:盾构液压推进系统满足了盾构总推力及速度控制要求,提高了管片拼装效率:比例减压控制策略满足了工程需要.