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621.
622.
不确定度评定是目前国际上对测量结果进行评价的主要方法之一,通过对汽车燃油消耗量检测过程中的不确定度来源进行分析,提出了可操作的评价方法。并结合具体实践得出对该检测项目有指导意义的不确定度评价结果。 相似文献
623.
圆木桩是一种传统的地基加固办法,在实际工程中仍有很大的应用价值。近几年来,在铁路沿线及原有房屋改造的地基处理中,应用了一系列圆木桩复合地基,不仅顺利解决了工程上的难题,而且通过对大量计算结果的比较分析、沉降观测和一些实验数据,解决了圆木桩应用中存在的一些问题,总结出合理、可靠的计算方法。 相似文献
624.
高速列车空气动力学性能计算 总被引:6,自引:0,他引:6
采用映射法生成高速列车四边形贴体网格及外部流场计算六面体网格;在200 km/h和300 km/h 2种工况下,对高速列车的空气动力学性能进行了计算,得出了表面压力的分布状况;对高速列车车头曲面关键点的压力进行了实车测试,验证了计算结果的正确性. 相似文献
625.
介绍了AM96型转向架中央牵引装置的结构和性能,对其强度进行了分析,并按技术规范要求进行了型式试验.试验结果表明,国产化的产品完全满足了Bombardier公司相关技术规范要求和AM96型转向架的运用要求. 相似文献
626.
随着柴油机强化度以及对生态要求的不断提高,机油的各项性能也应随之改进。文内介绍一些新机油的试用结果并与现有机油作了比较。 相似文献
627.
通过建立轨道-桥梁和桥墩-土体两个相互作用的动力学有限元模型,计算列车以80 km/h的速度通过高架桥的整个时间历程,计算得到减振器轨道下高架桥的动力响应及桥墩支座的反力,并将计算结果施加到桥墩-土体有限元模型上进行振动传播特性分析.结果表明,高架桥上减振器轨道结构对周围环境影响较小,达到国家环境控制标准,具有很好的应用前景. 相似文献
628.
由于总体工期需要,在不施工车站主体结构底板前提下,盾构提前吊出.为确保吊出井基坑周围环境安全及盾构成功吊出,布置详细监测方案.在盾构吊出过程中进行现场监测,分析桩顶水平位移、围护桩侧向变形及支撑轴力等力学特性.结果表明,基坑设计安全保守,不仅满足基坑开挖临时支护的要求,也满足最不利工况下盾构吊出;开创首例不施工结构底板,盾构提前吊出,为优化盾构吊出条件提供成功案例及可借鉴的思路. 相似文献
629.
630.
文章提出了六轴机车重量计算模型和计算公式,各个阶段重量管理的具体工作,不同阶段的重量数据计算结果。介绍了HXD1B型机车车体、转向架及整车的实际称重结果,总结了重量管理技术在HXD1B型机车设计中的应用经验。 相似文献