地下轨道交通工程水文试验

以天津地铁2号、3号线单孔抽（提）水试验为例,介绍地下轨道交通工程勘察设计过程中,当地下水位埋深较浅（在开挖高程线以上）时,利用地质钻探的方法揭示勘察范围内地下水的埋藏深度及分布情况,根据地下水的贫富情况合理采用抽（提）水试验及观测的方法,掌握地下水在地层中的分布规律及原始地层的渗透性能和单位涌水量,为设计提供准确、合理的参考依据,为施工过程中的降水、排水疏干提供水文地质参数。     

浅谈立交道路排水

该文根据道路排水的设计实践以及一些参考书籍,就立交道路排水设计的重要性、复杂性的特点,介绍了立交排水的三种方式,阐述了立交排水量的计算和设计原则,以及立交雨水泵站的组成与布置。     

高瓦斯低透气性煤层抽采增透技术研究现状与发展方向

我国高瓦斯矿井所采煤层普遍为低透气性煤层，要对瓦斯充分抽采利用，必须研究增透技术。本文总结了高瓦斯低透气性煤层增透传统技术，研究了高瓦斯低透气性煤层瓦斯抽采及增透技术新进展，提出了瓦斯抽采及增透技术的研究方向。     

天坪铁路隧道瓦斯抽放防突技术

渝黔铁路天坪隧道横洞工区为瓦斯突出工区,施工中为防治瓦斯突出必须进行瓦斯抽放,分析瓦斯抽放已有经验,确定了采用穿层网格预抽煤层瓦斯施工技术;结合隧道大断面及天坪隧道煤层赋存条件,确定了该技术的瓦斯抽放参数,在材料设备选型、钻孔布设、封孔施工、管路连接和瓦斯抽放监测等关键环节严格把关,并对抽放效果进行了检验。总结采用该项技术在经济、技术和安全生产等方面所取得的主要成果,以期为该项技术在类似隧道施工中的推广应用提供参考。     

多元线性回归分析在隧道施工抽排水定额编制中的应用

隧道施工中,涌水的抽排处理工序因影响因素复杂而导致定额测定结果差异性大。为提高定额测定方法的科学性、数据的准确性和成果周期的时效性,根据现场测定资料和对各定额影响因素敏感性的分析,划分定额子目,利用SPSS统计软件进行多元线性回归法分析处理样本数据,优化定额测定施工组织模型,并按分析成果进行定额测定数据的再平衡,缩短了施工定额编制周期,提高了施工定额数据的准确性和可信度。     

冷热电联产中带抽燃气微型燃气轮机的建模与仿真

提出了在冷热电联产系统中从微型燃气轮机的燃烧室通向透平的管道中抽取燃气进入蒸汽发生器的思想,以微型燃气轮机作为研究对象,建立起带抽燃气微型燃气轮机中各物理部件的数学模型,根据透平负载率和抽燃气率的变化,运用SIMULINK工具对带抽燃气微型燃气轮机变工况运行方式进行了仿真.仿真结果与事实相符,且能正确地反映全工况的动态特性.     

钢筋砼抽柱框架楼盖梁的设计探讨

本文通过分析钢筋砼抽柱框架楼盖主、次梁的受力情况，考虑结构材料的塑性，推导出抽柱框架横梁（主梁）作为次梁的不动铰支座的最小截面高度的计算公式，供设计中参考。     

多层框架抽柱扩跨的粘钢加固法

上海市内某大楼，建于1988年，为8层商业办公建筑。该建筑平面为矩形，其中顶层为会议室。会议室中间有四个框架柱(如图1)，给使用带来了不便。为此，业主要求将会议室中间的第④轴、第⑤轴上的柱子抽掉。     

波纹管与抽拔管在预应力箱梁中的应用分析

为保证重型运输车辆的运营安全,满足桥梁结构刚度要求,大、中桥上部结构均按标准化设计,采用20～40 m小跨径装配式预应力混凝箱形连续梁,预应力筋孔道是影响预应力的重要因素.     

三峡升船机抽管道水流程优化及效能分析

针对三峡升船机运行流程中部分机构运行时间较长、影响运行效率的问题,开展了升船机运行流程优化研究。通过统计分析和理论计算,指出上下游航道水位差小于一定范围时抽管道水步序会影响升船机运行效率。结合长期的运行管理经验,提出三峡升船机抽管道水流程优化方案,并进行安全性论证和效能分析。结果表明：现有条件下,流程优化后可每厢次节约升船机设备运行时间约70 s,极大提高升船机运行效率。