海事劳工公约2014修正案及其影响

由船东和海员代表联合提议的《2006海事劳工公约》(2013年8月20日生效)的首个修正案(2014修正案),于2014年4月11日被三方专门委员会的首次会议采纳并于2014年6月11日第103届国际劳工会议上以压倒性的赞同票批准通过,该修正案根据公约第XV条的程序要求,将于2017年1月18日生效。该修正案主要内容围绕着实施"遣返的财政担保体系和船东责任相关的财政担保体系",修改了公约规则2.5遣返和规则4.2船     

与关联企业合作的法律风险

案情介绍A公司持有一批钢材,存储于B公司仓库内。C公司与A公司签订《钢材销售合同》,约定采购该批钢材。在C公司向A公司全额付款后,B公司根据A公司的指令,将货物转入C公司名下,并向C公司出具仓单一份。与此同时,C公司与D公司签订《钢材销售合同》,约定该批从A     

劳务派遣合同纠纷中船舶优先权权利主体的确定

劳务派遣合同纠纷中,船员中介机构使得船舶优先权的实施复杂化。本文从船舶优先权法定担保物权的性质出发,基于原存的海事请求权和保障海事请求权优先受偿的考量,对劳务合同纠纷案中船舶优先权权利主体进行分析,以保障船舶优先权原债权人的权利。     

浅谈中小企业融资问题

新中国改革开放以来,中小企业迅猛发展,在我国经济和社会中发挥着越来越重要的作用,但是由于中小企业规模小、实力弱,缺乏社会信誉和地位加上资本市场以及各种法律制度的不完善等等,我国中小企业普遍存在融资难问题,严重影响了中小企业的发展,所以本文针对中小企业存在的各种困难与问题,提出了一些方法措施来解决中小企业融资难的问题。     

浅析海商法与担保法关于担保条款的差异

从抵押标的物、抵押物登记程序、抵押权效力及抵押权实现方法上的差异等方面论述了海商法与担保法在担保条款上的不同。     

声音

两岸可考虑筹组共同市场。——国务院副总理王岐山 在国内银行与雷曼兄弟合推的理财产品中，由雷曼兄弟提供保本担保的产品相对会受到比较大的影响。总体而言，雷曼兄弟破产对于银行理财产品的投资者直接影响并不大。     

3MSP法令解析(续一)——船东民事责任及经济担保法令

欧盟第三套海上安全一揽子措施（3MSP）包括7项建议草案，其中6项与国际航运有关。本刊曾于2007年第9期介绍了港口国控制法令和船舶通航监管法令两项修订草案。关于船东民事责任及经济担保法令是3MSP中新制定的一部法令，在业界引起不少争议。本期将对这部法令的主要内容进行扫描，希望引起相关部门的广泛关注。[编者按]     

扶持研发创新建立担保体系——EU《船舶领袖2015规划》解读(续一)

本刊上期一篇题为”欧洲造修船业谋求再度崛起”引起了我国相关部门的广泛关注，在业界引起强烈反响。欧洲造船业谋求在2015年前占据领先地位，并强烈要求通过WTO和OECD来限制我国政府对造船业给予特有的优惠政策及相关低利率融资等抵御市场竞争中所谓”不公平”。同时，欧洲造船业又将未来几年的目标定在加强研发和创新投入的基础上及如何解决目前造船融资困难等问题上。本期将继续邀请专家解析Eu推出的《2015规划》中的具体内容。     

郑州大方桥梁机械有限公司荣膺“郑州市百家成长型民营企业”等称号

2007年12月5日，郑州市召开了重点民营企业命名大会。郑州大方桥梁机械有限公司被郑州市政府授予“郑州市百家成长型民营企业”、“郑州市50家重点科技民营企业”、“郑州市诚信民营企业”荣誉称号。郑州市政府将在发展资金、融资担保、人才培训、技术创新等方面给于企业重点支持。     

抵押权优先受偿权的法律限制

抵押权是指债务人或第三人不转移不动产或动产的占有,向债权人提供的担保,当债务人不履行到期债务或发生当事人约定的抵押权实现情形时,抵押权人有权就该财产拍卖、变卖所得价款优先受偿.