三体船型的功率特性

研究展示了通过数值计算及试验得出的一艘大型三体船型的设计及其功率特性。该三体船有一个中间主船体及两个侧体或舷外浮体。在三体船概念中，主船体和侧体形成的兴波干扰对三体船型的设计具有影响，但如果侧体位置适当，有可能大大减小兴波。主船体和侧体间兴波相互干扰主要受纵向位置及其傅汝德数的影响，而其横向位置的影响较小。高速时，当侧体位于主船体中部时产生的影响较小，当侧体位置在x0/L＝0．3时，产生干扰阻力较大。当航速大于30kn（Fn＝0．325）且侧体位置最佳时，三体船要求的有效功率较相同排水量单体船低。     

玻璃碎片沥青混合物的特性

1995年6月日本国会通过了包装容器分别收集及再商品化利用的有关法律,并于1997年4月起实施.公路行业也论证了各种材料再利用的可能性和实用性.这里介绍玻璃碎片的沥青混合物即玻璃瓶的再利用方法.本文着重从玻璃的反射特性着手,对加入玻璃碎片的沥青混合物的反射特性就其室内论证及实际利用现场的施工追踪调查结果加以论述.     

北京地铁八通线网络化数字视频监控系统

介绍Cellstack网络数字化视频监控系统的组成、传输特性、易维护和易操作性，认为该系统对新建和既有地铁线路均适用，是既有地铁线路数字化视频监控系统升级的首选。     

真空压浆施工技术

从真空压浆技术的工艺特性、要求、技术理论的形成等方面介绍真空压浆施工技术.     

粉煤灰的液化特性和抗液化强度

在分析粉煤灰液化特性的基础上，对肖山电厂的粉煤灰进行了室抗液化强度实验后认为：中密、密实粉煤灰的强度与相对密度，固结比成正比例关系；强度与排水条件密切相关，排水条件好，强度大大提高，在排水措施得当的基础上，将粉煤灰充分压实，可望在铁路路堤上得到，否则应慎重对待。     

兼顾高速和低速特性的简便设计方法

本文指出了一种简便有效的方法来保证发动机的低速和高速性能，即设计两组（或多组）机构，分别适用于不同转达，然后根据发切机运行速度的不同切换到相应的机构。从原理上作了简明介绍，并给出了几个例子，有利于实际设计中积极主动地应用这一方法。     

40000t油轮应急消防泵调试浅析

介绍船舶应急消防泵使用环境和泵的结构特性，分析测试和使用中存在的问题，阐述解决问题的方法。     

铁路运输产品的内涵及质量特性

铁路运输企业市场营销的中心环节就是提供满足客户需求的运输产品,并通过运输产品质量的持续改进,在激烈的市场竞争中提高产品的市场占有率,不断拓展企业生存发展的空间。在现代市场营销条件下,铁路运输产品的内涵是什么?铁路运输产品具有哪些基本的质量特性? 铁路运输产品的内涵 现代市场营销学认为,产品是通过交换满足消费者需求,实现消费者实际利益的综合,它既包括提供给消费者的有形产品,也包括提供给消费者的无形产品和利益。铁路运输整体产品与实体产品一样,也包含了核心产品、形式产品和延伸产品三个层次。核心产品就是旅客、货物的位移,体现了运输产品的使用价值或基本效用,即运输产品的实质;形式产品包括产品的品质、特征等外在表现;延伸产品则是客户所得到的延伸服务或其它附加利益。它们共同构成整体运输产品概念。     

隔震建筑物的稳定性和动力特性

在恒、活载作用下，把隔震器视为梁单元，推算其材料常数，通过有限元计算，揭示了隔震建筑物的结构稳定性比不设隔震层时有较大幅度的下降。