全文获取类型
| 收费全文 | 11125篇 |
| 免费 | 434篇 |
专业分类
| 公路运输 | 4136篇 |
| 综合类 | 2754篇 |
| 水路运输 | 2787篇 |
| 铁路运输 | 1656篇 |
| 综合运输 | 226篇 |
出版年
| 2024年 | 92篇 |
| 2023年 | 324篇 |
| 2022年 | 292篇 |
| 2021年 | 407篇 |
| 2020年 | 292篇 |
| 2019年 | 348篇 |
| 2018年 | 154篇 |
| 2017年 | 206篇 |
| 2016年 | 198篇 |
| 2015年 | 339篇 |
| 2014年 | 545篇 |
| 2013年 | 553篇 |
| 2012年 | 564篇 |
| 2011年 | 666篇 |
| 2010年 | 642篇 |
| 2009年 | 684篇 |
| 2008年 | 606篇 |
| 2007年 | 533篇 |
| 2006年 | 478篇 |
| 2005年 | 455篇 |
| 2004年 | 421篇 |
| 2003年 | 465篇 |
| 2002年 | 339篇 |
| 2001年 | 301篇 |
| 2000年 | 252篇 |
| 1999年 | 179篇 |
| 1998年 | 184篇 |
| 1997年 | 138篇 |
| 1996年 | 155篇 |
| 1995年 | 108篇 |
| 1994年 | 116篇 |
| 1993年 | 102篇 |
| 1992年 | 100篇 |
| 1991年 | 107篇 |
| 1990年 | 101篇 |
| 1989年 | 101篇 |
| 1988年 | 4篇 |
| 1984年 | 1篇 |
| 1965年 | 6篇 |
| 1956年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
221.
报道了８片钢筋混凝土连续深梁的试验结果。考虑的主要参数是剪跨比、抗剪钢筋的数量和型式，以及纵向主筋的数量。竖向钢筋对抗剪能力的影响比水平钢筋大。破坏是由中间剪切跨上的加载板与中间支承板边缘间的一条主斜裂纹引起的。将试验结果与现行实施规范，即理ＡＣＩ建筑规范和ＣＩＲＩＡ指南２进行比较，表明极少相同。 相似文献
222.
研究了合金元素对Ｃｕ－Ｚｎ钎料润湿性和拉发头强度的影响。结果表明，加入适量Ｎｉ、Ｍｎ、Ｓｎ，能明显提高Ｃｕ－Ｚｎ钎料的润湿性和接头强度。 相似文献
223.
过湿土综合稳定技术的试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
文中论述了三类外掺剂了石灰粉，ＮＣＳ固化剂和二灰的压实性，强度等路用性能，及其处治过湿土路基的应用情况和前景。 相似文献
224.
指出了现行公路路面现状评价指标及综合评价模型和方法的不足，建立了新的路面评价指标模型。新模型具有统一的值域范围，能够利用分项评价指标精确计算综合评价指标，确定路面的质量等级。另外，新模型避免了原有模型的结构缺陷，实例表明，新模型评价结果更符合实际。 相似文献
225.
针对道路施工中，采用自然养生方式对半刚性材料强度进行评定存在的问题，探讨了半刚性材料的自然养生强度标准的建立与应用方法。 相似文献
227.
混凝土强度人工神经网络预测模型 总被引：1，自引：0，他引：1
阐述了人工神经网络模型的基本原理，建立了混凝土强度人工神经网络预测模型，通过试验证实了该模型的可靠性。 相似文献
228.
预应力CFRP加筋土技术原理研究 总被引：6，自引：2，他引：6
预应力CFRP加筋土技术是一种新型的加筋土技术。这项技术充分地利用了CFRP材料的高强度、高弹性模量、耐腐蚀性、轻质等优点，应用该技术施工的加筋土工程具有变形小、强度高、施工速度快的特点。应用三轴试验研究了CFRP材料加筋中砂、粘土试件的应力应变关系，提出了伪粘聚力的概念，成功地解释预应力CFRP加筋土技术的基本原理。 相似文献
229.
填石路堤原位抗剪试验研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在路堤原位抗剪试验基础上，获取路堤原位抗剪强度指标内摩擦角φ和黏聚力C，以推滑平衡分析法为理论基础，提出4点基本假设，经过现场试验数据计算分析，论证了假设成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性。 相似文献
230.
在路堤原位抗剪试验基础上,获取路堤原位抗剪强度指标内摩擦角ψ和黏聚力C,以推滑平衡分析法为理论基础,提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性. 相似文献