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781.
王健 《城市道桥与防洪》2020,(4):112-114,I0010
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。为安全、高效地实现体系转换,需要选择合理的吊索张拉方案。综合考虑施工过程中各控制因素,对此三塔自锚式悬索桥吊索张拉方案进行研究。经计算分析,所选体系转换方案满足施工过程中各工序的技术标准。  相似文献   
782.
基于目前特大连续刚构桥梁应用预应力张拉压浆技术过程中存在的问题影响,以实际工程为例,分析了工程应用预应力张拉压浆施工技术问题,并提出了优化控制策略。有关经验可供相关专业人员参考。  相似文献   
783.
国道325线吴川市西段以黄坡大桥为例,介绍先压法拉压预应力混凝土简支梁的设计及有关施工工艺。该结构具有梁高低,制作简单的特点。具有良好的应用前景。  相似文献   
784.
钢轨轨底残余应力限定值的研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
热轧钢轨中轨底残余拉应力的存在对钢轨性能有很大的影响,因而对轨底最大残余应力加以限定是非常必要的。通过对国产不同轨型、不同钢种和不同钢厂生产的钢轨残余应力分布状况的测定和分析,以及参考国外钢轨相关标准,建议目前国产钢轨轨底残余拉应力限定值最好小于200MPa。  相似文献   
785.
超载车辆对道路路面的破坏越来越受到人们的关心,就这一问题从理论上分析了其产生的原因,提出了一些相应的处置措施和办法。  相似文献   
786.
787.
788.
789.
790.
南京长江大桥引桥预应力钢筋混凝土梁加固工程 ,采用增设水平联结板的方法 ,在施工过程中应用 YGM张拉体系对高强精轧粗螺纹钢筋进行张拉锚固 ,取得了较好的效果。对该张拉体系在实际应用过程中的具体操作程序、施工过程中的注意事项进行了描述 ,并对使用的效果进行了初步评估  相似文献   
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