全文获取类型
收费全文 | 1888篇 |
免费 | 143篇 |
专业分类
公路运输 | 830篇 |
综合类 | 439篇 |
水路运输 | 472篇 |
铁路运输 | 253篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 141篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 110篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2031条查询结果,搜索用时 218 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
1前言
DD6102K01前围中部外板属于大型曲面覆盖件(图1)。材料为1.0/08AL钢板。产品件要求棱线清晰.曲面光滑准确.表面无磕碰和划伤。原靠模成形件表面质量差,成形时劳动强度大,这种低效率高强度的手工成形的工艺已远远满足不了日产量不断提升的现代化黄海客车的生产模式。因此,对此件的主要工序需投入一套拉延模具.以满足现有的工艺要求。 相似文献
96.
97.
98.
99.
路堤填筑施工完成并进入营运状态后,路堤土体内的含水量会发生改变,含水量变化过大会对路堤强度产生不利影响。为此,在已建成、运营有7~8年的界阜蚌高速公路进行了钻心取样,采集了路基现状土体的各项物理力学性质指标,确定了该路段不同深度的平衡含水量,用以指导设计与施工。 相似文献
100.