首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   11410篇
  免费   55篇
公路运输   9436篇
综合类   863篇
水路运输   515篇
铁路运输   564篇
综合运输   87篇
  2024年   12篇
  2023年   42篇
  2022年   91篇
  2021年   128篇
  2020年   64篇
  2019年   81篇
  2018年   27篇
  2017年   37篇
  2016年   40篇
  2015年   107篇
  2014年   919篇
  2013年   891篇
  2012年   1147篇
  2011年   1103篇
  2010年   947篇
  2009年   909篇
  2008年   965篇
  2007年   803篇
  2006年   766篇
  2005年   790篇
  2004年   277篇
  2003年   401篇
  2002年   175篇
  2001年   172篇
  2000年   122篇
  1999年   83篇
  1998年   56篇
  1997年   54篇
  1996年   52篇
  1995年   37篇
  1994年   29篇
  1993年   25篇
  1992年   19篇
  1991年   28篇
  1990年   21篇
  1989年   41篇
  1988年   2篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 46 毫秒
521.
<正>故障现象一辆2014款福特新蒙迪欧车,搭载1.5GDTI发动机,行驶里程约为6000 km。据驾驶人来电反映,车辆在正常行驶过程中突然出现制动踏板发硬,制动效果变差,同时仪表上显示"检修制动系统"的现象。故障诊断与排除接到电话后,考虑到车辆故障可能对行车安全造成影响,于是安排拖车将故障车拖回厂内进行检  相似文献   
522.
故障现象:一辆北京现代2010款悦动轿车,用户反映该车在行驶中发动机故障指示灯突然点亮(如图1所乐),自动变速器有冲击的现象,并且年速在80km/h的时候转速表已达到3000r/min,该车行驶2.6万千米。  相似文献   
523.
<正>故障现象一辆2004年6月出厂的一汽马自达6轿车,累计行驶11.8万km。驾驶人反映,一次车祸后该车前部进行过整形维修,修竣后提车时发现,发动机怠速不稳,行驶中出现发动机动力不足的现象。维修人员对该车进行检查,最后确认为发动机3缸不工作,但该故障并未能彻底排除,  相似文献   
524.
故障现象一辆2010款帕萨特新领驭1.8T轿车,行驶里程为5.6万km,出现加速无力的现象。行驶中最高车速勉强能达到130km/h,但是超车能力很差,发动机故障指示灯和EPC指示灯均未点亮。  相似文献   
525.
故障现象:一辆猎豹指挥车.在高速行驶中出现膨胀水箱外溢防冻液现象,但水温表温度正常。继续行驶约30分钟后,下水管突然爆裂,防冻液泄漏。  相似文献   
526.
<正>故障现象一辆累计行驶8万km的豪华型蒙迪欧致胜车来厂检修。车门锁好后,携带免钥匙进入系统的智能车钥匙开门时,驾驶人侧车门一次拉不开,需要两次才能将车门拉开,其他3个门及后备箱开启都正常。故障诊断用福特专用故障检测仪(IDS)检测各系统所储存的故障信息,有故障代码B10C1-RFA(升级钥匙模  相似文献   
527.
气液式制动装置真空增压器的就车检验检验前,应仔细检查真空增压器的外部,调好制动间隙,排尽液压管路中的空气,并检查各部管道是否漏油、漏气和损坏。试验时,按如下程序和方法进行:①启动柴油发动机,直到有足够的真空度后,踩下制动踏板,测出并记下踏板至驾驶室底板之间的距离。将发动机熄火,并将制动踏板踩下和松开数次,直到气压缸内的真空度为"0"时,再用同样方法踩下制动踏板,测出上述距离。若两次测得的距离没  相似文献   
528.
《摩托车技术》2010,(4):84-88
1 故障现象:一辆单缸125骑式车行驶约30000km,出现曲轴箱输出轴油封跑出,曲轴箱油量偏低,机温升高,行驶无力等故障。  相似文献   
529.
<正>故障现象一辆福克斯C307轿车,搭载4F27E自动变速器,累计行驶里程约为3 3250 km,在手动模式升至4挡时,出现自动变速器空转,仪表盘无挡位显示的故障。  相似文献   
530.
启动     
故障现象一辆国产125水冷踏板车行驶43000余千米出现了无规律的冷车难启动的故障,车主是位生意人,有时连续两天用车,再停一天或两天,这次早上用车时出现难启动故障,拆卸火花塞后检查,汽缸压力正常,换一只新火花塞,立即能启动且一整天行驶正常。但不出三天故障又重新出现,奇怪的是,上次换下来的“故障”火花塞换上去后仍能使用,维修工检查了所有的电路,均未找出故障的根源所在。故障分析与排除复查故障,测量蓄电池电压13.2V,按启动按钮时,电压降在2V以内,说明蓄电池不存在  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号