平日不维护车辆而导致的“捣缸”

个体车主李某一辆刚运行3万多km的中巴车,因出现行驶无力、发动机“发闷”等现象,便将车送到一家修理厂去清洗化油器。作业完工后,承修方对化油器进行了就车试验,试车时,由于加速过猛,发动机出现严重异响,经停机检查,发现发动机机体已驶机内零件击穿（即“捣缸”）。车主认为,这起事故是厂方试车加速时引起的,要求厂方赔偿由此造成的经济损失。     

该延安SX2190型汽车发动机为何自行熄火

故障现象：一辆延安SX2190型汽车，在行驶中突然出现发动机加速不良并逐渐熄火现象。     

沃尔沃940车发动机怠速转速过高故障诊断及排除

故障现象 一辆沃尔沃（VOLVO）940轿车怠速转速较高，达到1200r/min，而且发动机的噪声比较大，动力不足。     

帕萨特1．8T车发动机大修后机油消耗大故障的处理

故障现象一辆行程为19．8万km的上海大众帕萨特1．8T手动挡轿车，在发动机大修行驶1万km后，机油消耗量增大，高速时排气管有时有蓝烟排出。     

丰田车发动机不易起动

故障现象 一辆97款丰田越野乘用车，搭载着V624气门电喷发动机，行驶了约17万km，出现停放一段时间后发动机就不易起动着机的现象。     

故障实例＆检修

故障现象：一辆钱江QJ125T-3B型踏板车，因油耗高更换了缸体、活塞组件、传动皮带、磁电机定子线圈、化油器等配件。更换后，油耗仍在5．5L／100km以上。     

摩托车发动机气门和气门座囤密封性能不良的工艺分析及对策

通过工艺分析发现，引起缸头泄漏的主要原因是气门座圈加工工序的夹具系统和刀具系统存在不足，导致气门座图形位误差难以保证，使该工序能力指数达不到要求，整机一次装配合格率过低。通过采取有效措施，使某型号发动机缸头燃烧室密封性能超差问题得到了根本解决。     

人为因素造成金旅客车电气故障

故障现象一台厦门金旅XML6121E5G型通勤客车,在执行长途旅行行驶中(行驶约30 min)突然产生类似于继电器频繁动作的"咔嗒"声(车速为110 km/h且车外风速较大,因此响声不是很大,但是比较有规律性).根据判断,声音来源于客车右前方的配电盒内(靠近自动门内侧).循着声迹,副驾驶打开配电盒,响声更加清晰.用手触摸继电器,感觉右侧一个继电器温度较高(客车行驶中并且该位置比较狭小,不易观察该继电器的名称).鉴于当时客车空调开启,驾驶员怀疑是空调运行故障所致(作为大型客车,除空调运行以外,在车辆行驶途中用电设备设施较少),于是将空调关闭,但是响声依旧.     

"经验·建议"栏目征稿

<正>汽车维修中,不同的故障现象有不同的解决方法;不同的维修技师有不同的维修方法和技巧,更有不同经验和体会。本刊从2010年第1期开始对一些栏目作细化调整,将所有关于故障排除实例的文章放在新增的"故障实例"栏目中,原"经验·建议"栏目依然保留,但"经验·建议"栏目更注重作者在汽车维修中的经验总结、方法建议及改进,维修小工具的自制等。为了加强"经验·建议"栏目的建设,现征集维修一线对汽车电器维修中有关经验建议的稿件。只要您的稿件是自己维修过程中的经     

帕萨特B5左后门电动风窗不工作

故障现象一辆上海大众帕萨特B5车,生产日期为2001年11月份,已行驶里程25万公里。驾驶员报修左后门电动风窗不工作。故障诊断经过拆检及测量,发现此车故障实际上是该电动风窗只能上升,不能下降,用万用表测量确认为电动风窗电动机电子控制单元损坏。一个新的电子控制单元价格要1000元左右,车主希望能尽量降低费用,于是试着对其进行维修。分析线路板的结构,其核心执行元件为一个8脚的微型塑封继电器,型号为:V23078 C1002 A303,该继电器的功能及实物照片和其引脚排列如图1所示。