框架结构柱拉结筋施工问题及改进方法

针对框架柱拉结筋传统的贴模方法，在施工中存在的问题。提出用膨胀螺栓固定拉结筋的方法。     

拉日铁路线路选线浅议

以拉日铁路选线为例，谈山区铁路选线中地质选线、路基横断面选线及桥隧方案选择的重要性．     

动态交互式城市轨道交通纵断面CAD系统开发

从城市轨道交通线路设计的特点出发,对城市轨道交通线路纵断面CAD系统进行研究,对系统的数据存储功能、高程控制信息、动态交互式拉坡、信息适时查询、设计成果规范检验、出图管理等主要功能模块做了阐述.     

浅谈锚在船舶操纵中的作用

主要介绍锚在船舶操纵中的运用，以及锚在船舶操纵中的重要性。     

水泥混凝土路面裂缝原因

水泥混凝土路面产生裂缝的原因很复杂，一是由于超荷载作用时混凝土内产生过大的拉应力，二是混凝土路面受自然因素影响，热胀冷缩时受到约束而引起的。下面就造成这两种不良因素的主要原因——设计，材料、施工及外界影响等进行浅显的分析。     

柴油机“拉缸”故障的维修和预防

1．“拉缸”的特征及产生机理 高温、高压气体对气缸壁的作用，活塞运动时的剧烈摩擦，燃烧不良产生的爆震等，都会使气缸壁受到拉伤，表现为在气缸壁上沿活塞运行方向出现一条条深度不等的纵向沟槽及金属剥落，这种现象即称为“拉缸”。     

CRTSⅡ型板式预应力混凝土轨道板预制生产工艺

正CRTSⅡ型轨道板预制工艺是根据铁道部现行技术标准、规范和设计图纸制定,其中包括CRTSⅡ型板式轨道用预应力混凝土轨道板的预制工艺和CRTSⅡ型轨道板预制施工工艺。施工工艺包括钢筋加工绑扎安装、预应力张拉、混凝土灌注、轨道板起吊运输存放、打磨、装配等。     

宜黄高速公路荆沙段路面纵缝形成机制研究

在阐述路面纵缝的发育状况基础上,论述了路面纵向开裂的形成机制,其内因是边坡坡度过陡,填土具有一定的胀缩性,外因是雨水入侵,综合作用使路堤边坡侧向缓慢蠕动,在路堤中形成裂缝,逐渐发展至路面,导致路面出现纵向开裂,形成边绵数公里的纵向裂缝.然后探讨了治理方案,认为可采用喷锚或高压旋喷注浆+高压注浆方案,或挡土墙+高压注浆,或抗滑桩+高压注浆等措施进行治理.     

空间索面斜拉桥钢锚梁受力性能分析

斜拉桥索塔锚固区是承载拉索锚固力的重要结构,也是斜拉桥桥塔设计的关键部位。钢锚梁式索塔锚固构造是一种能够较好发挥钢结构抗拉能力强的索塔锚固结构,但这种锚固形式主要应用于竖直索面布置斜拉桥,在空间索面斜拉桥中的应用于研究较少。为了研究在空间索面作用下钢锚梁结构的受力特点,以某空间索面斜拉桥为依托,通过数值模拟与理论分析的方法对钢锚梁是锚固区的受力特性进行了研究。通过研究可知空间索面拉索对锚梁的横桥向水平分力相对较小,可通过侧向限位装置提供可控的横桥向支撑;锚梁的拉板在老虎口位置应力集中明显,应注意加强该区域的圆顺过渡;混凝土塔壁设计应加强在断索工况下的承载能力检验。