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611.
混凝土箱梁的水化热温度监测及裂缝控制   总被引:8,自引:0,他引:8  
介绍了我国首次采用的32m铁路双线单箱单室混凝土箱梁水化热的测温方法,通过对现场温度的监测,给出了混凝土箱梁温度在横截面的分布和随时间变化的规律,分析出在混凝土硬化期箱梁容易出现裂缝的区域,并提出控制温度裂缝的有效方法。  相似文献   
612.
张开红 《成铁科技》2003,(1):25-26,39
对客车滚动轴承运转热温度产生异常变化的原因进行了详细的分析,并针对每一个使客车滚动轴承运转热温度产生异常变化的因素提出了相应的预防措施。  相似文献   
613.
超长无缝线路锁定轨温控制   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过对气压焊连入法焊联区段锁定轨温的有效控制,保证超长无缝线路内部纵向温度力均匀分布,从而提高铺设质量,不留后患。  相似文献   
614.
黄英 《机电设备》2002,19(6):26-30
简要介绍了BRIGHTSIDE步进式加热炉温控系统的改造设计,改造后的温控系统采用智能仪表结合国产的PLC作为控制设备,实现了手动和自动两种控制方法。  相似文献   
615.
从土质、石灰土的使用部位、气候、环保要求4方面探讨石灰土各种拌和方法的利弊,施工中选用何种拌和工艺应综合考虑上述4方面因素并结合现有机械设备条件和工程进度要求等具体情况,对各种方案进行技术经济比较后择优选定。  相似文献   
616.
张庆 《上海铁道科技》2002,(1):26-28,21
通过工程实例,对温度变化产生裂缝的定性分析,理论计算,提出了裂缝控制和加固措施。  相似文献   
617.
应用熵理论对恒温热源、变温热源制冷系统进行了分析,提出了统一的效率表达式及各过程能量的不可逆损失计算式,将热源的差异归结为当量平均温度计算的不同,并给出了平均当量温度计算的具体方法,同时讨论了熵分析中的几个注意点,为该部分内容的教学和工程应用提供了方便。  相似文献   
618.
本文采用稳态分布参数及参数间定量关联的思想 ,对空调系统建立了仿真数学模型 ,其中将蒸发器、冷凝器、压缩机模型结合起来 ,并把外部空气、冷却水的热力计算与内部制冷剂的热力计算关联起来 ,使整个系统的仿真结果更为可靠。最后针对 VL CC超高温空调系统开发了一套仿真软件并对其进行了仿真分析。  相似文献   
619.
刘蔚 《广西铁道》2005,(2):44-44,46
极限调速器担负柴油机转速超高保护及传递联合调节器力矩作用。通过对极限调速器动作使柴油机停机的故障原因分析,提出了保证齿轮润滑、控制轴承组装温度、调整好齿轮间的齿隙等防范措施,并提出了运行途中的应急处理方法。  相似文献   
620.
用ANSYS软件对碳纤维加固混凝土构件的温度应力进行了仿真分析,并通过小梁试验数据及解析解对仿真分析结果进行了验证。  相似文献   
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