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81.
简述了合安高速公路路面工程机械化施工的机械合理配置、优化组合和有效的管理制度,对路面质量、工程进度和经济效益的直接影响。  相似文献   
82.
《公路交通科技》2003,20(6):146-146
截止到2001年底,中国公路隧道总数已达1.782座,总长度704km,是世界上公路遂道最多的国家。中国也是世界上隧道和地下工程最多、最复杂、发展最快的国家。同时隧道防火做为一个新的课题也一直是各级政府及专家所高度重视的问题。公路隧道火灾具有空间狭长且相对封闭、火场温度高(可达1000度以上)、烟雾大且具有毒性等特点,因而造  相似文献   
83.
大跨预应力混凝土连续梁桥的温度效应   总被引:12,自引:0,他引:12  
佘小年  方志  汪剑  周宏林 《公路》2003,(11):135-138
主要探讨大跨度预应力混凝土连续梁桥在施工过程中的温度效应,通过衡阳东阳渡湘江大桥的具体工程实例,来说明温度对施工中的连续梁桥的影响。  相似文献   
84.
环氧沥青混凝土钢桥面铺装层温度应力研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
环氧沥青混凝土是采用热固性环氧树脂改性的沥青混凝土,由于其低温松弛模量较大,导致温度收缩应力较大。采用固化后的环氧沥青混凝土小梁,在MTS810材料试验机上进行弯曲蠕变试验,利用数值计算将蠕变柔量转换为松弛模量,运用Boltzmann叠加原理分析环氧沥青混凝土钢桥面铺装层的温度应力。研究表明考虑钢板收缩的温度应力比不考虑钢板收缩的降低许多,且均小于其低温下抗拉强度。  相似文献   
85.
崖门大桥施工过程中温度影响的分析、实测与补偿   总被引:6,自引:0,他引:6  
苏成  徐郁峰  邓江 《桥梁建设》2003,(1):19-22,34
通过对崖门大桥施工过程温度效应的理论分析与现场实例,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,从而为补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间提供了科学的依据。有关成果对于在同类型大跨度混凝土斜拉桥施工过程中把握温度影响规律、有效消除温度效应有一定的参考价值。  相似文献   
86.
崖门大桥施工中的应力及温度测量   总被引:10,自引:2,他引:10  
介绍了崖门大桥施工中应力及温度测量的测量方案以及计算方法,并给出了部分测量结果,最后还对测量工作进行了经验性的总结。  相似文献   
87.
曾娟  卢建  曹文仕 《交通科技》2003,(4):111-112
根据高层建筑底板大体积混凝土工程的特点,分析大体积混凝土施工中易产生温度、收缩裂缝质量通病的机理,介绍消除这一质量通病的施工管理及监理要点。  相似文献   
88.
通过对比试验,对宽域沥青的各项性能指标进行了测试并按美国SHRP的PG分级指标进行测试,其性能达到PG76-28并满足我国EVA、PE改性沥青的指标要求,具有较好的高温稳定性温度敏感性。通过宽域沥青混合料的配合比设计试验与各项性能测试,表明其高温性能与低温性能都理想。  相似文献   
89.
沥青路面施工压实度变异性分析及控制   总被引:9,自引:0,他引:9  
汪浩  黄晓明 《公路》2003,(6):139-142
压实度的变异性在沥青路面施工中客观存在,通过对压实度数据的变异性分析及其对路面性能影响的分析,找到变异性产生的原因进而提出控制变异性的措施,以减小新修筑沥青路面的压实度变异性,同时对最大理论密度压实度和标准马歇尔试验密度压实度进行了对比分析。  相似文献   
90.
鲍建新  杨广来 《公路》2003,(9):104-105
通过实施水泥混凝土集中拌和,简化施工程序,使混凝土的质量得到有效控制。  相似文献   
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