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151.
对液压夯拔装置的性能进行了分析,提出了通过立柱阻力适时调节系统的冲击压力,可实现冲击能和冲击频率的独立无级调节. 相似文献
152.
153.
154.
155.
薛正 《铁道标准设计通讯》2015,(4):152-155
针对高原冻土地区给排水系统的防冻及各种水处理的特殊要求,进行现场试验与工程应用。结果表明,通过对管道及构筑物采取架空保温敷设、浅埋敷设、深埋敷设、电伴热保温、中粗砂回填等方式,能较好解决不同冻土类型对给排水管道及构筑物的冻拔及融沉问题,通过采取反渗透、高效电催化氧化技术能较好解决低温、低压、低含氧量状态下的水处理效果。历时多年的实际工程运行效果证明,上述措施是可行的。 相似文献
156.
157.
采用预应力锚索加固路肩挡土墙保证了墙体的稳定性,而锚索孔施工中采用的潜孔锤钻进和潜孔锤反击起拔套管技术是该工程顺利完成的关键。 相似文献
158.
刘峰 《铁路通信信号工程技术》2011,8(4):56-58
阐述了研制智能化道岔转辙机挤脱力测试系统的必要性,并对智能化道岔转辙机挤脱力测试系统的构成、功能、特点、工作原理及应用进行介绍。 相似文献
159.
160.
<正>车型:2009款森林人。行驶里程:120325km。故障现象:客户反映用遥控器开闭锁没有反应。故障诊断:进店后技师连接上诊断仪,检查车身控制系统,无故障码;查阅电路图(如图1所示),发现遥控器是由车身控制单元、车身集成单元、仪表等控制,仔细检查保险丝、搭铁线等均无异常,于是找了一台相同配置的车,对调相关部件后,故障依旧。只得再次用诊断仪查看车身控制 相似文献