沪通铁路大桥沉井浮拖稳性及抗沉性验算

主要校核了沪通铁路大桥沉井浮拖的稳性,并进行了抗沉性分析,计算分析表明其稳性满足要求,从而保证了钢沉井整体浮拖的顺利完成。     

浮式防波堤拖航阻力性能研究

以特殊结构形式的防波堤力为研究对象,对其进行了拖航阻力的数值模拟和试验研究.首先对单个带锥头防波堤和不带锥头的防波堤进行了拖曳试验,试验结果表明:带锥头的防波堤的静水阻力比不带锥头防波堤的要减少58%~60%.其次通过对数值模拟结果与试验数据的比较,验证了数值模拟方法的可行性.最后,对组合后的防波堤进行拖航阻力试验和理论估算,并比较分析其结果.     

某深水油气田单腿导管架施工分析

针对目标海域环境条件,结合某深水油气田依托岛礁开发模式,以大型有限元软件SACS为平台建立了单腿导管架三维计算模型,基于API RP 2A规范进行了整体吊装和海上拖航分析,同时结合国内技术现状,给出了可用于单腿导管架的海上施工船舶。     

拖曳系统运动传递计算

由母船、拖缆和拖体构成的拖曳系统,在拖航作业中,母船受风浪扰动发生升沉和纵摇运动,水面扰动沿缆传递至拖体,影响探测设备性能。文中研究的合理简化的母船波浪运动预报模型、结合已有的拖缆动力学计算模型耦合拖体空间运动模型,构造衔接条件和转换关系式,建立较为完整的水下拖曳系统运动传递模型。编制相应计算程序,计算了二段式拖曳方式对扰动的传递,归纳其扰动传递特性。表明该模型可应用于拖曳运动稳定的设计分析。     

疏圈螺旋弹簧压缩时的强度,刚度和稳定性

就常用的圆柱形疏圈螺旋弹簧进行了研究，给出了簧圈倾角与其受压时的强度、刚度及春稳定性的关系。这对于各种机械、设备和结构的设计、机器的自动调节、机器和结构振动的研究、航天等都有着十分重要的意义。     

破损舰艇拖航稳度分析

破损舰艇拖航稳度是拖航安全性研究的重要方面.拖力作用、破损进水和波浪作用对破损舰艇的稳性产生较大影响.通过给出舰艇在波浪扰动情况下,舱组进水的被拖带破损舰艇稳度的计算方法,分析了各种航向航速对于稳度的影响,提出了提高破损舰艇拖航稳性措施,对于保障破损舰艇拖航安全具有一定的理论价值和实践意义.     

1017kw双拖渔船的研制

本文通过对１０１７ｋｗ双拖渔船的研制，采用了消波性能好的球鼻首、弓型桨、方尾作为船型特点，使此类肥大船型航速高于同类船，操纵性好，拖力大，是一种理想的满足客户要求的船型。     

TOWCON和TOWHIRE——新版国际海上拖航协议

格兰特·汉特(波罗的海国际海运理事会文件处首席事务官员)对波罗的海国际航运理事会标准国际海上拖航协议TOWCON和TOWHIRE的修订情况作出解释.     

安凯客车ASR电磁阀安装不当引发后轮制动拖滞

一辆2003年产安凯豪华后轮驱动HFF6121WK08型卧铺客车（配置V8奔驰发动机．并装有WABCO公司气压式ABS／ASR系统），在行驶途中驾驶人突然2次遇到因后轮制动拖滞导致发动机熄火的故障，此时ASR故障指示灯瞬间点亮后又熄灭。在现场急救检查时发现，该车的制动气压正常，接通点火开关后ABS故障指示灯和ASR故障指示灯能先亮后熄灭：