福克斯C307车换挡时冲击

<正>故障现象一辆福克斯C307轿车,搭载4F27E自动变速器,累计行驶里程约为3 3250 km,在手动模式升至4挡时,出现自动变速器空转,仪表盘无挡位显示的故障。     

焊接构架下盖板弯曲成型模设计

通过对下盖板(一)、(二)成型工艺进行分析,阐述了解决零件弯曲回弹的方法。针对原模具在试模中的缺陷,制定出合理的模具改进设计,并在实际生产应用中取得了良好的效果。     

抽象广义双拟变分不等式的推广

笔者研究了文（1）、（2）中引入的抽象广义双拟变分不等式解的存在性问题。我们的结果统一、改进和发展了有关变分不等式问题的许多最新结果。     

整体式桥台-H形钢桩-土相互作用低周往复拟静力试验（双语出版）

整体桥具有使用寿命长、施工方便、造价及养护费用低等特点，目前在国内外得到了广泛应用与推广。然而，整体桥在季节性温度荷载作用下会发生往复位移，并产生桥台-桩基-土相互作用。为此，以福建上坂大桥为背景，设计制作桥台-桩基结构试验模型，开展桥台-H形钢桩基-土相互作用低周往复荷载拟静力试验研究，主要研究桥台、桩基的滞回性能与变形规律以及桥台-桩基-土三者相互作用的机理。结果表明：桥台与桩基的等效黏滞阻尼比均较大，其值大于0.15，即整体桥具有良好的抗震性能和耗能能力；整体桥在温度作用下桩基处于弹性状态，但会发生残余变形，同时在台背与桩顶的一定宽度和深度范围内存在土体脱空现象，实际工程中产生桥头跳车、搭板沉降的原因不仅与台后土体的特性相关，还与桥台结构的受力机理相关；仅测量和分析上部未入土结构的变形并不能准确反映整体结构的变形规律；试验循环加载全过程桥台-桩基-土相互作用会产生累积变形，其中桩基的累积变形要大于桥台的累积变形，且其累积变形远大于任意单步荷载作用下产生的变形；目前对于现有桥台-桩基变形的理论并未考虑累积变形的影响，该研究结果可为有关规范的制订提供参考。     

2～3t制动底板压型模设计

根据2t和3t制动底板压型件开裂现象,有针对性地介绍了降低或消除开裂时压型模主要零件设计参数,可供设计类似件压型模时参考。     

本来不想装模作样，人云亦云，但是这件事情实在是影响太大，更加不能装不知道。

吉利成功收购沃尔沃尘埃落定，中国穷小子终于得到了瑞典公主的垂青，癞蛤蟆终于吃到了天鹅肉，狂人李书福在一干人等怀疑、嫉妒、讥讽甚至嘲笑的眼光中，终于把一件被大家认为是天方夜谭的事情做成了。     

中国钢材出口模式的转变

从2003年开始，干散货市场进入了繁荣时期。在这一时期，中国钢材市场呈现出了一个新的趋势，即出口量的增速超过了进口量。中国钢材净出口在接下来的四年里一路上涨并且在2007年达到了5270万吨。从2008年开始，中国钢材净出口不断下滑，并且在2009年成为了钢材（少量）净进口国，这是自2005年以来的首次。出口市场的疲软以及国内4万亿经济刺激方案产生的大量需求导致了钢材市场的净进口，并且中国对几乎所有市场的出口都大幅跳水。     

奔腾自动变速器特殊故障

故障现象 一辆2006年款一汽奔腾2.0轿车,VIN号为LFPH4ABC169044274,搭载FS5A-EL型5速电子控制自动变速器,行驶里程11万km。故障指示灯常亮（AT）,变速器无手动控制模式,同时仪表手动模式灯＂M＂也不显示,并且明显感觉该车的耗油量加大。     

模袋混凝土在沂河水下护岸中的施工实践

沂沭河流域河道堤防在加固过程中,采用模袋混凝土技术并取得了良好的应用效果。根据施工实际情况,管理人员总结出完整的模袋混凝土施工工艺,为模袋混凝土在沂沭河流域的广泛应用奠定了良好的基础。