浅谈川江过渡段浅滩整治中丁坝,顺坝的作用与布置

对过渡段浅滩形成的机理，丁、顺坝的作用和布置等方面进行论述，并以整治实例予以说明。     

布鲁克拦石网在山区铁路中的应用

结合焦柳铁路石怀扩能工程K941 900~K942 400危岩落石段采用布鲁克拦石网的工程实践,介绍布鲁克拦石网中的SNS柔性防护系统的构造、优点以及施工方法。     

电站进水渠道拦污网设计总结

为了阻止垃圾杂物进入进水渠道,堵塞格栅,需在取水口前端设置拦污网,对表层漂浮物进行拦截,以保障电站的正常运行。本文介绍了电站进水渠道拦污网的一种设计方案,并给出了详细计算方法。拦截网建成后效果明显、维护简单,可供存在类似问题的电站等单位参考。     

山区大跨度预应力混凝土连续刚构桥上部结构施工

概述 笔者通过对某大桥实施工程监理．该桥为保证水库蓄水后的库区交通能正常通行而重建。单跨（L=43m）石拱桥,全长52m．双车道．桥面宽7．5m．桥面高程1104．5m．水电站建成蓄水至正常蓄水位1140m后,桥将被淹没35．5m。     

混凝土防渗墙对坝坡稳定作用机理的有限元分析

土石坝中建设防渗墙后,墙身会对坝体的渗流场和应力场产生一定的隔断作用,从而改变了相应的渗流场和应 力场,对坝坡的整体稳定产生影响。依托大型非线性有限元软件ABAQUS,运用有限元强度折减法,对增建防渗墙前后的 上、下游坝坡稳定安全系数进行比较分析,并引入计算收敛、土体位移、塑性贯通等3种失稳评价标准对比分析坝坡的安全 系数。分析得出：建设防渗墙后,上游坝坡的稳定安全系数有所降低,下游坝坡稳定安全系数增加,从而使得整个坝体的 稳定性得到提高。     

基于FLUENT网–栅结构围油栏拦油特性数值实验

为研究网-栅结构围油栏拦油性能,基于不可压缩黏性流体的N-S方程和流体体积分数方法(VOF),利用FLUENT软件进行数值实验。在不同流速下,对其临界失效速度进行了验证;拦网孔隙率变化,对网–栅结构围油栏拦油特性影响不大;溢油区域相对围油栏初始位置的不同,对围油栏拦油效果则有显著影响。在实际应用中,应当注意网–栅结构围油栏的使用环境,合理确定围油栏的布设位置,防止不必要的拦油失效情况发生。     

上海轨交10号线二期工程地下区问隧道防淹措施研究

通过调查上海轨交10号线二期工程地下区间范围内沿线的水体情况,结合现行国家规范,从区间隧道蓄水能力及确保隧道安全的角度,探讨了轨交区间设置防淹门的依据,以及在不设防淹门的情况下应采取的预防性措施;提出了河道改造方案,并对河底硬化范围计算公式进行了推导。     

全国人大代表、长江航务管理局局长唐冠军:建立长江水库群联合调度机制

正"长江上游干支流水电的持续开发及水库群建设,对长江航运的影响不容忽视。"全国人大代表、长江航务管理局局长唐冠军两会期间接受记者采访时表示,我国应制定长江上游水库群联合调度的法规,使航运、水电、灌溉等功能在水资源综合利用中得到高效发挥。唐冠军说,长江上游干流及其支流已经建设了长江三峡、金沙江溪洛渡和向家坝等一大批库容大、调节能力大的综合水电水利枢纽工程,为     

浅析不良地质条件下的过坝公路施工技术

随着我国经济快速发展,公路里程建设不断加大,不良地质条件下的过坝公路施工仍然是施工人员研究的重点问题。不良地质容易受气象条件和水文条件影响,且不同地段的地质结构及成因不同,同时随当地环境的变化而发生变化,造成了过坝公路施工工序繁多复杂,加上施工过程中所涉及的机械、设备、材料较多,给现场施工增加了难度。依据过坝公路特点和施工程序,对不良地质结构的特征及其形成的原因进行了分析,过坝公路施工技术相关的问题进行了探讨,并对过坝公路的施工管理作了简要论述,以期能够提高过坝公路的施工质量。