土工织物倒滤层的破坏原因

铺设土工织物作为倒滤层的海滨灰坝,稳定验算应同时考虑坝身内外水位差形成的渗流压力和土工织物与碎石层之间存在抗滑薄弱面等因素。     

山区河流沙卵石滩整治技术研究

论述了沙卵石滩的成因是河流历史演变的结果,近期年内"冲淤平衡",它不是落水冲刷不力所造成,这是枯水整治的根据;提出以整治为主或以疏浚为主的确定条件,并对几种建筑物治滩的条件、坝位选择和布置要求作了研究,并对坝头局部冲刷坑最大深度,汊流滩开辟副槽所需的流量和锁坝调节流量分配比坝高的确定等,得出了可行的计算方法.     

惠州抽水蓄能电站黏土心墙坝黏土碾压试验研究

介绍了惠州抽水蓄能电站水库大坝土建工程填筑料的设计填筑标准和现场碾压试验内容,在总结试验成果的基础上,探讨如何选择黏性土料最优含水率、最佳铺料厚度和碾压遍数等施工参数.     

三峡电站汛期调峰两坝间通航技术研究

三峡电站汛期调峰对两坝间通航条件影响试验研究成果表明，三峡电站汛期调峰具有流量大，流量变幅大，水位波动强等特点，电站调峰过程中两坝间河段沿程流速、比降较枯水期调峰显著增大，对航运的影响更为明显，在三峡电站日均下泄流量10000～15000m^3／s时，两坝间河段的航行条件尚能满足万吨级船队的航行要求，但日均流量为20000m^3／s时，两坝间重点滩段的流速、比降，已接近或超过万吨级船队的允许值，船队上行十分困难．     

潜坝在川江航道整治中的应用

以川江小南海潜坝调节汊道分流量为例，说明坝高的设计要用水力学宽顶堰流量公式，比采用能量方式推求水面线的方法计算要简单，快捷和准确。本文还介绍了川江小米滩用双潜坝分散消能的办法整治漩水，改善航行条件的情况。     

流固耦合系统库底边界对动水压力的影响

推导了流固耦合系统库底吸收边界条件的影响矩阵，并计算了库底不同反射系数的坝体动力耦合反应。结果表明：坝体的动力反应与库底边界条件密切相关，一般而言，反射系数愈大，坝体的动力反应也愈大，库水的动水压力也相应变大，因此忽略库底的吸收性将造成极大的误差。     

基于改进Wilson-θ法的流固耦合迭代算法

在传统的Wilson-θ法的基础上，对Wilson-θ法进行了改进并分析其稳定性，基于改进的Wilson-θ法给出了求解动力耦合方程的迭代算法，该算法能方便地用以求解坝库系统的动力耦合反应。计算实例表明，本文中的迭代算法是可行的，并且比已有的算法有更高的计算效率。     

不良地质条件下的过坝公路施工技术

不良地质条件下过坝公路施工工程概述 结合过坝公路的特点和具体情况分析．我们发现．由于不良地质条件过坝公路的特点各有不同，所以在对过坝公路进行施工管理的时候．除了要注意过坝公路的施工安全问题，另一方面还要着力保护好过坝公路附近的生态环境，以减少人为因素对生态环境造成的破坏。在对过坝公路的施工工程中．     

坍滑引发型坡面泥石流形成演化过程及治理措施

以康定市稻子坝坡面泥石流为例，对坍滑引发型坡面泥石流的形成演化过程进行分析，采用多种方法确定坡面泥石流计算的基础参数，从而计算求得坡面泥石流基本特征值，并提出相应的治理措施。