土石料双屈服面弹塑性模型的二次开发算法与应用

为了丰富ADINA、ABAQUS和ANSYS等大型通用有限元软件中岩土类材料本构模型,增强软件对某些土工结构的精细模拟计算能力,以土石料沈珠江双屈服面弹塑性模型为例,详细介绍了模型在商用有限元软件中的二次开发流程,对应力更新算法进行了改进,通过文献中粗粒土三轴试验数据进行对比分析,验证了改进算法的优越性.同时,采用模型面板坝资料进一步验证二次开发流程和算法的准确性,最后进行了某面板堆石坝工程的应用例证.本文所述应力积分算法和开发流程具有通用性,可供大型通用商业有限元软件开发双屈服面和多屈服面弹塑性本构模型时借鉴使用.      

浅谈泵送砼的配合比选择

砼泵送技术在施工中提高效率，省劳力，费用低，文中讨论砼的可泵性以及砼拌和物坍落度，水灰比，最小水泥用量，砂率，外加剂对砼泵送的影响。     

水布垭水利枢纽采用溜井-平洞运输方式的探讨

水布垭水利枢纽混凝土面板堆石坝坝高233 m,大坝地处狭窄河谷,坝体高,填筑量大,开挖利用料的3个主要供应点:溢洪道、地下厂房进水口及马崖高边坡等均位于高程较高上,若考虑从坝下游运输上坝,运距有6.5～10.0 km,同时施工道路布置困难,因此,构思了溜井-平洞运输方案,并介绍溜井-平洞运输方案与常规方案的比较,以及对几个主要技术问题的分析.     

黄果树风景区将添一桥

日前，国内最大跨径的钢桁架悬索桥——坝陵河大桥技术设计专家评审会在京召开。专家评审后认为，该桥的技术设计文件资料内容全面，满足交通部设计文件编制办法要求的深度。该桥由中交公路规划设计院设计。     

三峡坝区船舶过坝优化调度的动态规划模拟

三峡坝区运行条件复杂。影响船舶过坝调度因素多，其总体调度计划编制是一个难度很大的多目标优化问题。文章应用动态规划理论建立了总体闸次调度计划多决策变量的非线性规划理论模型和算法，通过权重考虑了多目标的不同影响。对三峡坝区葛州坝3个船闸船舶过闸实现了总体计划优化调度的动态规划模拟，该方法将所有申请过闸船舶列入总体计划编排，并综合考虑上下水、特殊闸次、停闸、水文、过闸限制等各方面的影响因素。直接输出总体计划时间表。     

白沙洲大桥钢桥面铺装工艺

介绍武汉白沙洲长江大桥钢桥面铺装实施过程，针对钢桥面铺装的特殊要求，结合国内现有的施工设备和技术，自制部分配套设备，组织了一套适用国情的施工工艺。     

马池坝特长隧道完成开挖

近日湖北沪蓉西高速公路马池坝特长隧道（出口段）右洞顺利开挖完成,至此该隧道（出口段）左、右线的开挖全部完成。马池坝特长隧道总长为13421m,其中左洞长6708m,右洞长6713m。中交四航局承接出口段的施工任务共长6488m,约占隧道全长的48％,其中左洞长3238m,右洞长3250m。     

某泥石流缝隙坝设计及计算分析

某泥石流沟物源丰富,采用缝隙坝可以有效地拦挡块体物源,起到拦挡节流和稳固沟床的作用。根据现场分析,确定在泥石流主沟下游设置缝隙坝,计算了泥石流缝隙坝自重、动水压力、竖向压力、扬压力、水平水压力、水平土压力、泥石流整体冲击力和石块冲击力等,对缝隙坝的抗滑移、抗倾覆、地基稳定性进行了验算,验算结果表明该泥石流缝隙坝满足设计要求。     

挡雪坝在公路雪崩防治中的应用

文中针对国道G312线果子沟段雪崩灾害的特点,提出了工程治理与生物治理相结合的综合治理方案,制定了采用挡雪坝的防治措施,并在G312线的改建工程中得到实际应用。该措施的应用,防治了果子沟段雪崩的频繁发生,促进当地运输经济的发展和生态环境的良性循环,收到了双重社会效益。