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41.
结合焦柳铁路石怀扩能工程K941 900~K942 400危岩落石段采用布鲁克拦石网的工程实践,介绍布鲁克拦石网中的SNS柔性防护系统的构造、优点以及施工方法。 相似文献
42.
为了阻止垃圾杂物进入进水渠道,堵塞格栅,需在取水口前端设置拦污网,对表层漂浮物进行拦截,以保障电站的正常运行。本文介绍了电站进水渠道拦污网的一种设计方案,并给出了详细计算方法。拦截网建成后效果明显、维护简单,可供存在类似问题的电站等单位参考。 相似文献
43.
为研究网-栅结构围油栏拦油性能,基于不可压缩黏性流体的N-S方程和流体体积分数方法(VOF),利用FLUENT软件进行数值实验。在不同流速下,对其临界失效速度进行了验证;拦网孔隙率变化,对网–栅结构围油栏拦油特性影响不大;溢油区域相对围油栏初始位置的不同,对围油栏拦油效果则有显著影响。在实际应用中,应当注意网–栅结构围油栏的使用环境,合理确定围油栏的布设位置,防止不必要的拦油失效情况发生。 相似文献
44.
45.
在缺水且泥沙负荷高的情况下,如何在水和泥沙管理的不同需求之间进行权衡是值得探讨的。本文设计将泥沙流入限制在水库上游的流域和供水渠道的源头,从而延长水库的使用寿命。通过对拟建供水渠的泥沙流入管理策略进行模拟分析,发现在供水渠沿线设置一个拦沙池不仅不会提高引水-供水渠系统的整体泥沙清除效率,反而可能会降低。即导流坝和拦沙池的联合排沙性能略差于导流坝本身的排沙性能。 相似文献
46.
平直岸线建设人工沙滩时,在没有掩护条件下,通常会在波、流的作用下形成单向的持续输运,人工沙滩难以存留。文章以日照港退岸还海项目为例,基于抛物线型岬湾平衡岸线理论,通过数学模型试验确定了沙滩的铺沙范围和南拦沙堤的布置方案。同时,针对侵蚀比较严重的北侧和中部位置对比分析中部挡沙堤、离岸岛堤、北部拦沙堤等不同的掩护形式的景观性和对泥沙运动的影响,比选出设置北拦沙堤进行掩护,以沙滩流失量和稳定岸滩宽度作为主要指标,通过物理模型试验进一步确定了北侧拦沙堤的布置方案,并对拦沙堤的整体布置进行了验证。 相似文献
47.
本文介绍了《公路泥石流防治工程施工指南》(简称《施工指南》)拦渣坝、护岸结构及导流堤、异型墩汇流结构、渡槽及糙底群桩等防治核心技术的施工条文,分析了《施工指南》应用过程中应注意的几个问题,为公路泥石流防治工程施工提供了重要技术借鉴,也为公路建设及养护相关技术规范的修改提供了重要依据. 相似文献
48.
也门Ash Shihr港位于亚丁湾。考虑夏季季风期间会产生6.4m高波浪,故将进港口门布置在港口东侧,以最大限度减少港池中波浪搅动。但又致使大量西来沿岸漂沙回淤港池并在口门东侧形成沙洲,最后将淤堵港口。为此,德尔夫特水工研究所(Delft Hydraulics)进行了港池防淤研究,提出旁泄式维护性疏浚、重新布置口门、建屏蔽式拦沙防波堤等多种解决方案。最后采用600m屏蔽式拦沙防波堤方案。经实际运用表明,工程质量很好,达到设计要求,并成功拦截沿岸漂沙淤堵口门。 相似文献
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50.