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691.
随着列车时速提高,要求路基沉降非常小.在路基设计中,对有些地基用复合地基处理,工后沉降也达不到控制范围之内,在国外采用桩板结构.该结构是由钢筋混凝土桩和钢筋混凝土板组成的一种新型路基基础结构形式,其内力计算非常复杂. 相似文献
692.
建立了应用双换算法和有限元法程序来分析飞燕式钢管混凝土拱桥徐变次内力的计算模型。按本法对一个算例所得到的计算结果与按力法的计算值吻合甚好。 相似文献
693.
拼装方式对盾构隧道衬砌结构变形和内力的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
文章结合广州地铁区间盾构隧道管片衬砌结构设计,采用梁-弹簧模型计算法对不同拼装方式下的盾构隧道衬砌环变形和弯矩、轴力、剪力等内力分布以及衬砌环变形量和内力随隧道埋深的变化规律进行了探讨和分析.通过对盾构隧道装配式衬砌结构变形和内力分布规律及影响因素的系统研究,深入探讨了拼装方式对盾构隧道管片衬砌结构设计的影响. 相似文献
694.
695.
针对厦门钟宅湾大桥的自身工程特点,介绍线形监控、内力监控方法以及成桥检测结果,证明施工监控检测是保证和评价桥梁建设质量的重要手段。 相似文献
696.
滑坡整治中抗滑桩内力计算新方法 总被引:6,自引:0,他引:6
总结了工程中抗滑桩内力计算的不足之处,提出了自己的观点。利用杆件有限元法建立了抗滑桩与土体相互作用的模型,开发了相应的计算软件,并用该软件计算了一个实例,得到了满意的结果。该计算模型在抗滑桩工程设计中将发挥重要作用。 相似文献
697.
以主跨为200m的预应力混凝土三跨连续刚构桥为工程背景,通过数值分析,讨论了其动力特性;给出了设计风速范围内两种不同工况作用下最大双悬臂施工状态主梁各控制截面的风致内力。 相似文献
698.
699.
700.
土基上坞式闸首底板受力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
结合3个船闸工程,利用有限元软件ADINA对土基上不同墙高的闸首底板内力及变形进行分析,总结了不同墙高下的闸首底板内力及变形规律,供类似船闸工程在计算和设计时参考. 相似文献