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821.
822.
广珠城际简支多片箱梁桥内力横向分布研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于内力横向分布计算原理,采用ANSYS空间有限元程序,对广珠城际铁路简支多片箱梁的内力横向分布进行研究,提出一种简便实用的计算内力横向分布系数的方法,阐明主梁及横向连接结构的抗弯刚度与内力横向分布系数的关系,并对所用梁格法建模产生的误差进行分析。 相似文献
823.
824.
介绍一种用计算机计算防冲桩内力的迭代法。基于已知的船舶撞击动能,用该法求出船舶的撞击力,及护舷反力,进而用“M”法计算防冲桩的内力、位移。该程序可用于防冲桩的设计及橡胶护舷的选型。 相似文献
825.
碳纤维布加固混凝土构件计算方法大多基于大量实验数据基础上的经验公式,结果较为粗糙。利用非线性有限元方法对其进行分析,不仅能够得出结构内力和变形发展全过程,而且能够描述裂缝的形成和发展。本文分析了碳纤维加固混凝土构件的材料,建立了利用碳纤维布加固钢筋混凝土梁的有限元分析方法。 相似文献
826.
827.
重点研究了不同荷载类型情况下不同地基条件、不同截面尺寸以及不同简化模型(横向排架系统和弹性支承连续梁)对横梁内力的影响及其规律。研究结果表明:较差的地基条件会使横梁出现较大的负弯矩;增大横梁尺寸也会使横梁弯矩增大;对于大桩帽排架,不同简化模型对横梁内力结果影响较大。 相似文献
828.
考虑结构材料和几何尺度等非线性因素,应用ABAQUS有限元软件建立船闸闸首部位的三维数值模型;通过合理设置闸首部位边墩、底板、回填土和地基之间的接触,分别计算不同工况条件下闸首的结构内力;在验证计算成果合理性的基础上,探讨采用解析法和有限元法进行结构内力分析的优缺点及其适用条件. 相似文献
829.
宋红革 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
概述工程概况庄浪南湖桥位于省道218线静庄公路K48+297KM处,该桥修建于1970年,为3—25m悬链线双曲拱桥,矢跨比为1/7,重力式墩、台、扩大基础;桥面净宽7+2×0.75m人行道,全桥总长89.5m,原桥设计荷载为汽-15、挂-80。 相似文献
830.