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211.
从悬索结构与具有合理拱轴线的拱结构受力相似的角度出发,将悬索结构在荷栽作用下的线形沿水平面镜像后作为拱结构的压力线.以5次多项式拟合该压力线.从而确定出受力合理的拱轴线。 相似文献
212.
海游隧道为联拱隧道,按双车道分离设计,净宽21.0m,最大开控宽度达23.35m,本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。 相似文献
213.
214.
215.
针对系杆拱桥跨度大、造型美、耐久性好等特点,结合工程实践对施工过程中施工方案的选取、拱肋及系杆的浇筑、预应力张拉等重要控制点进行了分析。 相似文献
216.
桥梁加固是目前公路改(扩)工程施工和公路养护工作经常遇到的技术处理问题,套拱就是在原拱桥下重建一座拱桥。本介绍的是永新公路段采用套拱加固东里大桥引桥所取得的成功经验。 相似文献
217.
某跨江桥梁初设方案选为新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案,由于建设条件的限制,在保证结构外形变化较小的情况下,改为新月拱-连续梁组合体系桥梁方案.该文对新月拱-悬臂梁组合体系桥梁方案和新月拱-连续梁组合体系桥梁方案的受力性能进行比较分析,研究结果表明:在恒载、活载和收缩徐变荷载工况作用下,两种结构体系新月拱结构的轴力相差较小,在拱脚外弯矩有较大的差别,其余部位的弯矩相差较小. 相似文献
218.
本文通过讨论太原至澳门高速公路省庄隧道现场围岩变形监控量测的实施情况和对位移量测数据进行分析,探讨了隧道先后开挖的左侧和右侧主洞变形的一般规律和相互影响,阐述了监控量测在省庄连拱隧道施工中的应用。 相似文献
219.
220.
结合某拱梁组合体系桥的建设,采用有限元程序建立该桥关键部位结构分析空间有限元模型,模拟该部位在各种荷载工况下的受力情况,得出该部位的应力状态,揭示了常规分析中不能发现的一些问题。 相似文献