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371.
根据风振响应中平均响应、背景响应和共振响应之间的关系,初步提出划分结构抗风类型的思想,将大跨屋盖结构分为4类抗风类型,并给出具体的划分方案,以简化风振响应和等效静风荷载的分析过程.在此基础上,以拱作为研究对象,在工程常用的参数范围内,通过风洞试验,确定屋面风荷栽,对矢跨比分别为1/8和1/4的大跨拱结构的抗风类型进行系统的参数分析,研究风荷载基本参数和结构参数(矢跨比、跨度、结构截面刚度和屋面质量)对拱结构抗风类型的影响.分析结果表明:基频小于4Hz的绝大多数拱结构,脉动风响应明显大于平均风响应,脉动风响应不可忽略,属于背景响应可以忽略、共振响应占主导地位的结构抗风类型. 相似文献
372.
针对当大跨径提篮式钢管混凝土系杆拱桥主跨区需要跨越河道或者公路时,从拱肋的边段、中段的拼装、提升到合龙等几个方面介绍了"先拱后梁"的施工方法。 相似文献
373.
以深圳地铁5号线西丽-大学城区间(以下简称"西大区间")双联拱隧道偏洞法施工为例,介绍偏洞法的施工步序、施工方法、施工工艺,对施工中遇到的先行小偏洞开挖过程中地表沉降过大,隧道渗漏水较多、防水效果不理想,双联拱隧道衬砌方案的革新等问题进行了分析;并根据施工中的经验教训,阐述了处理措施,为类似工程施工提供借鉴和参考。 相似文献
374.
375.
以某三跨等截面圆弧拱为原型,利用桥梁专业计算软件Midas/Civil建模计算,分析了不同荷载的连拱作用及基础刚度对连拱作用的影响. 相似文献
376.
377.
378.
郑辉 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011,(Z1):691-692,704
合肥铁路枢纽南环线跨合宁高速特大桥是一座铁路上跨高速公路的特大桥,该桥采用(114.75+229.5+114.75)m柔性拱刚性梁,主跨跨度在国内同类型桥梁中居于首位.介绍了该桥的总体设计、结构构造及总体施工方法. 相似文献
379.
结合两座钢管混凝土系杆拱桥的具体情况,根据不同施工方案,剖析钢管混凝土系杆拱桥造价文件编制方法,对定额的取用和注意事项进行了有益的探索,得到较为切合实际的造价结果,为工程建设的实施务实了基础,供编制类似的钢管混凝土系杆拱桥造价时参考. 相似文献
380.
通过对喀什市吐曼河下坝钢管混凝土拱桥的施工实践,简要介绍钢管混凝土拱肋,预应力混凝土横梁,系杆的施工工艺等荷载分级调整应力的方法。 相似文献