全文获取类型
收费全文 | 4722篇 |
免费 | 163篇 |
专业分类
公路运输 | 1981篇 |
综合类 | 934篇 |
水路运输 | 633篇 |
铁路运输 | 1156篇 |
综合运输 | 181篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 133篇 |
2022年 | 168篇 |
2021年 | 153篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 221篇 |
2012年 | 257篇 |
2011年 | 252篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 300篇 |
2008年 | 280篇 |
2007年 | 246篇 |
2006年 | 240篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 186篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 165篇 |
2001年 | 163篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 28篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有4885条查询结果,搜索用时 781 毫秒
471.
在信号复示继电器电路中,当控制接点与复示继电器在同一组合架时,两者动作一致.当受条件限制不能安排在同一个组合架时(这种情况在信号改造施工中最常见),在某种特定故障同时发生条件下,则会出现控制接点断开,复示继电器仍保持吸起的现象,从而导致严重的故障升级事故. 相似文献
472.
473.
深圳北站大桥位于深圳市火车北站,全长386.37m.介绍对该主桥单跨150m下承式钢管混凝土系杆拱三种拱肋安装方案的分析比选,以及实施的效果,供相关同行在类似复杂工程项目施工时参考. 相似文献
474.
475.
采用正交分析理论对L-B型组合式制动梁架制造工艺进行分析,对影响制动梁架屈服强度的几个工艺参数进行工艺实验,并找出合理的工艺参数组合. 相似文献
476.
477.
指出了道岔辙叉轨距问题的易发性和整治难度,阐述了其产生的严重后果,分析了问题的成因,介绍了防止基本轨和辙叉横移,预防护轨横移,防止辙叉部分线路横移的整治方法和取得的效果。 相似文献
478.
通过对隧道压力拱理论及试验进展的研究,基于弹塑性理论,根据研究手段不同将隧道压力拱理论分为传统压力拱理论和动态压力拱理论,二者采用不同研究手段得到不同研究成果;传统压力拱理论从围岩应力场出发,通过数值模拟展示围岩内部破坏区域及应力变化过程,但对压力拱的内、外边界定义及拱体范围划分没有形成统一标准;动态压力拱理论从围岩位移场出发,通过模型试验得到压力拱渐进性破坏过程的定性认识,渐进性破坏过程与实际隧道工程事故相符,但破坏过程中应力变化规律无法与弹塑性应力场进行验证,仍有待研究;目前围岩压力拱模型试验大多采用常规模型方案,相似材料的配比及力学参数存在差异,试验设备也未成体系,仍需进行研究;透明土技术和3D打印技术在隧道工程中的成功应用对压力拱模型试验具有深远意义。 相似文献
479.
采用可靠性疲劳寿命预测的方法代替传统的静强度安全因子保证强度裕度的方法,可以比较精确地计算侧架的实际服役寿命,找到疲劳薄弱部位,为侧架的设计提供参考建议.首先通过建立货车的多体系统动力学模型,得到了侧架的载荷-时间历程;采用试验得到的ZG230-450材料疲劳数据,建立了其分段S-N曲线;通过建立了侧架的有限元模型,得到其单位载荷下的应力分布;运用Palmgren-Miner线性损伤理论计算了侧架在不同可靠度下的疲劳寿命,计算结果与试验结果一致. 相似文献
480.
某箱肋拱桥主拱圈出现了大量的裂缝,荷载试验结果表明结构刚度偏低、冲击系数偏大。为了解决以上问题,通过增设拱肋之间的斜撑以增强横向联系,加强结构的整体性,并结合空间梁格有限元模型分析对比了加固前后的拱圈内力变化情况。结果表明,增设斜撑后,活载内力将下降20%左右,效果明显。 相似文献