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兴旺大桥为(29.25m+76.5m+29.25m)中承式系杆拱桥,拱肋外倾24°,边腿与主拱脚形成V撑。为减小温度效应对拱梁固结处及基础的不利影响,在主跨设2道伸缩缝,同时设置系杆以平衡拱的水平推力。通过兴旺大桥主桥的总体设计介绍,为同等跨径的特色景观桥梁设计提供一种选型参考。 相似文献
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桩基加载会造成周围土体的位移和应力变化,继而对邻近隧道的内力和位移造成影响,特别是在群桩基础的作用下,这种影响不可忽视。以岩质地基中大跨径车站隧道与群桩基础的相互影响为研究对象,采用有限元软件对群桩位于隧道顶板上方、隧道侧壁破裂面以下及隧道底板3种模型进行对比分析,重点比较桩基加载工况下隧道位移变化及衬砌内力变化。分析表明当桩基础荷载大,隧道洞跨大时,置于隧道顶板的桩基础会明显降低衬砌安全系数,使衬砌结构遭受破坏;通过数值模拟对比分析得出当桩基位于隧道侧墙破裂面以下,且临近隧道侧墙的桩基加长至隧道拱底标高时,能大大降低对隧道衬砌结构和位移的影响,并能确保运营隧道的结构安全。 相似文献
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针对广州地铁3号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的结构特点,对隧道结构进行受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成施工,为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验。 相似文献
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近年来,由于船体产生有害振动而导致延误交船事件时有发生,因此振动的预报已放到船舶设计部门的议事日程上来。本文着重介绍了大型自卸船在不同设计阶段的船体振动预报与控制,证券标准是采用ISODP6954的标准,相信文中的结论对今后同型船的设计将是有益的。 相似文献
500.
在结构构件设计中,常会遇到拱形结构的设计。本文提出了一种利用抛物线拱的合理拱轴线概念的设计方法,在满足结构构件强度的条件下,尽可能地利用材料,使之达到经济合理的目标。 相似文献