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991.
992.
993.
轨道交通杂散电流腐蚀的监测及防护研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:分析地铁杂散电流腐蚀在线监测的原理,并对地铁杂散电流监测控制系统的软、硬件进行初步设计。同时对地铁杂散电流腐蚀防护措施提出看法。研究方法:结合地铁的实际情况及标准规定的杂散电流腐蚀危险性判定指标,选择埋地金属结构的极化电位作为监测的参数,采用具有电压稳定、不易极化、内阻低且具有一定机械强度的Cu/CuSO4作为参比电极; 测控系统硬件的核心是基于ARM7微处理器,其高速的性能、丰富的接口资源,很容易实现测控功能。研究结果:该研究总结出了可用于预测金属结构在杂散的腐蚀轻度和腐蚀趋势的自动在线监测系统。研究结论:尽管地铁杂散电流的腐蚀性大,但只要采取科学合理的措施,设计合理的自动在线监测系统, 有效地降低杂散电流腐蚀的损失,确保地铁长期运行使用的安全。 相似文献
994.
995.
大茅隧道右洞病害分析与整治设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大茅隧道右洞病害的现状,对病害原因进行了全面的分析.综合比较各种整治方案后,总体采用增设套拱和防水层方案进行彻底整治,对此方案进行了阐述. 相似文献
996.
济南市纬六路跨铁路斜拉桥南索塔施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
王成 《铁道标准设计通讯》2006,(8):37-39
介绍济南市纬六路跨铁路斜拉桥南索塔柱施工方法及爬架翻模施工技术。 相似文献
997.
基于通信的列车控制系统(CBTC)。也称为基于传输的信号系统(TBS),由于能够通过允许列车安全运行在更短的间隔、为列车控制提供更大的灵活性和精确度、连续安全的间隔保证以及列车的超速防护,而使铁路运输基础设施得到更有效的利用。但无论如何。对考虑将CBTC系统引入运输系统的运营商来说,面对的挑战则是对这一浮现出来的新技术,缺乏相应的工业标准。所以普遍的问题是。装备着一个生产厂家的CBTC设备的列车不能够在装有另一生产厂家的CBTC设备的轨道上运行。本文介绍北美两个最早的相互独立的机构着手为CBTC系统开发铁路运输实用标准的情况。其中一个是根据非官方自发组织的开发途径,而另一个是根据竞争的方式得到的开发途径。 相似文献
998.
海水浸泡诱导小鼠肺组织氧自由基的改变及其防护的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目的:观察海水浸泡条件下,小鼠肺组织氧自由基的改变及超氧化物歧化酶(SOD)的防护作用。方法:选用120只小鼠,随机分组,检测其SOD及丙二醛(MDA)含量的变化。结果:除示注射SOD的小鼠,在海水20分钟组SOD活性稍高且无统计学意义外,其余各组SOD活性均较相应对照组低,并均有显著性差异(P〈0.01),而MDA含量变化则相反。注射SOD小鼠浸泡不时间后,其各时间点SOD活性均示注射SOD小鼠 相似文献
999.
信息化战争中,由于硬、软杀伤性信息武器系统对车辆装备生存能力的威胁越来越严重和多样化,因此,对车辆装备实施综合性防护成为提升运输安全的重要举措。纵观发达国家军队车辆装备综合防护的发展,主要呈现出如下特点和趋势。 相似文献
1000.
福州市茶亭街茶亭河小桥位于市区内河,由于河床土质为厚淤泥层,无法满足满堂架架设要求;若对软土地基进行加固处理,将增加工作量,造成环境污染,且增加成本投入.通过对满堂支架的优化设计,采用工字钢支撑满堂架进行钢筋混凝土实心板梁现浇施工,取得了较好的效果. 相似文献