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102.
文章依托某扩建工程,对路基拼接引起的不均匀沉降对路面结构影响进行数值分析。研究表明,新老路堤表面施工期末最大差异沉降值为6.869?cm,新老路堤表面各点的工后沉降值从路堤中心线向外不断减小,路堤中心处沉降值最大为6.12?cm,不均匀沉降为1.17?cm,路面各层结构受力均在允许范围内。 相似文献
103.
104.
针对高速公路扩建工程的简支板梁和T梁桥加宽拼接施工工艺,首先分析了拼接设计的技术要求,并根据以上要求,对拼接施工中的关键工艺进行了研究和总结,提出了相应的施工对策和建议。 相似文献
105.
植筋技术用于桥梁拼接施工时,具有对原结构的破损小、工艺简单、锚固后结构整体性好等特点。本文结合沪宁高速公路扩建工程新、老桥梁的拼接,较详细地介绍了植筋技术的施工工艺及施工中的注意事项。 相似文献
106.
从桥梁拼接方式的选择、空心板梁拼接方案比选、不中断交通的纵缝施工工艺等方面介绍空心板拼接质量控制措施,对于高速公路桥梁拓宽工程中的空心板拼接具有一定的参考价值. 相似文献
107.
从桥梁拼接方式的选择、T梁拼接方案比选、不中断交通的纵缝施工工艺等方面介绍T梁拼接质量控制措施。 相似文献
108.
路面结构拼接部位病害是公路扩建工程中常见问题。因设计、施工方面的差异,前后施工的拼接路基、路面存在过渡区,这个过渡区是病害发生的潜在区域。文章针对合宁与合安高速原匝道拼接位置出现的病害进行了现场检测和评价,分析病害出现的主要原因,提出了同类工程设计、施工中应注意的关键环节。 相似文献
109.
110.