海上货物运输合同纠纷案——D公司诉Z公司海上货物运输合同纠纷案

中国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中从事的营业性水路货物运输应适用《国内水路货物运输规则》。此时,如货物未能在约定或者合理期间内在约定地点交付,则为迟延交付,承运人应当为此承担责任。对于"合理期间"的认定属于人民法院自由裁量范围,故若当事人未约定运输期间,对于"迟延交付"的纠纷,托运人可能因此承担较大风险。承运人应当按照运输合同的约定接收、交付货物,同时承运人对运输合同履行过程中货物的损坏、灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任。当事人约定适用已经失效的法规、规章的,应当区别对待,并不当然是无效约定。     

港口经营人交付货物义务之释明(上)

由于法律规定不够完善,港口经营人合法合规意识淡薄,对于不合法交付货物可能产生的风险认识不足,实践中时常产生港口经营人是否合法交付货物的争议,给港口经营人带来由于不合法交付货物的经济赔偿责任风险。     

运力长期过剩 大型船尤其严重

[Alphaliner：全球船公司展开订造ULCS船竞赛]据Alphaliner最新报道，自2008年以来，全球已经交付的载箱量超过10，000标箱的超大型集装箱船（ULCS）已经达到98艘，而今后四年还将交付147艘。目前已经确认年底前各航运公司还将订购50多艘超过10，000标箱的超大型集装箱船。     

世界最大的远洋教学实习船“育明”号交付上海海事大学使用

由交通运输部、上海市等联手打造的上海海事大学4.8万载重吨远洋教学实习船"育明"号按计划完成建造和试航工作,于2012年12月12日上午正式交付上海海事大学使用。交通运输部副部长高宏峰、上海市委副书记殷一璀、上海市副市长沈晓明、联合国国际海事组织海上安全司副司长马哈帕楚、上海海海事大学党委书记於世成和校长黄有方、中国海运(集团)总公司董事长李绍德和总经理许立荣等出席交船仪式并上船考察。     

新闻速递

黄埔造船再获3艘8000千瓦海洋救助船合同1月4日,黄埔造船与交通运输部救助打捞局再次牵手合作,签订了3艘8000千瓦海洋救助船(第16-18号船)建造合同,这是黄埔造船自2004年以来与交通运输部救助打捞局签订建造的第五批8000千瓦海洋救助船。至去年7月8日止,     

北方旅居：首批北方奔驰系列房车交付总经销商

2014年5月23日,北方车辆集团北方旅居车辆有限责任公司（下简称：北方旅居）在厂区举行了北方奔驰系列房车首批产品交付暨全国总经销商授牌仪式。北京山山房车公司成为北方旅居车北方奔驰系列房车的总经销商,将全面代理北方奔驰系列房车销售权，负责国内市场推广与销售。     

波兰挂车巨头Wielton的多品牌战略

波兰挂车巨头Wielton集团在波兰、德国、法国、意大利和英国都拥有强大的制造实力,通过战略性收购和地域多元化取得持续成功之后,这家全球挂车产量排名前10位的挂车生产企业已准备好开拓新市场。     

浅析企业档案管理与企业文化建设的关系

在当前激烈的市场竞争中，企业文化建设是企业获得持续、健康、和谐发展的一项重要战略措施。企业档案作为企业运营全过程的各类文件材料的汇总，其中很重要的方面就是对企业文化理念形成与传承过程的反映，也为企业持续经营奠定了精神文化基础。同时，企业档案本身丰富的文化内涵直接构成企业文化的重要组成部分。因此，它们二者之间是相互促进，相互融合的。     

论船级社健康、安全,环境(HSE)管理体系建立的要点

HSE管理最早起源于国际上的石油天然气行业,体系的建立对企业而言是安全生产的需要,也是一种责任、一种文化、一种可持续发展的战略,而对员工而言,这种意识不仅仅是一种信念,更是一种素养、一种全新的生活方式。船级社是以确保船舶安全航行、海上设施安全生产、促进海上人命和财产的安全与保护海洋环境为责任目标的,对一些石化企业进行质量、环境、职业健康、安全(QHSE)管理体系认证以及进行第三方清洁发展机制(CDM)项目审核的同时,在其内部管理体系中引入风险意识,保证员工的健康,创建安全、环保的工作环境也是一个非常重要的环节,既可以减少船级社的运行成本,降低工伤事故,倡导节约能源和资源的理念,又可以提升企业的整体管理水平,树立良好的社会形象。本文就船级社这一特殊行业的特点,对HSE管理体系的要点进行剖析,以适应于中国社会可持续性发展的需要。     

国际道路运输互联互通上的谋新——新形势迎来新征途——全国国际道路运输工作座谈会召开

通过20多年的发展，我国的国际道路运输进入持续稳定发展时期。但不容忽视的是，很多矛盾和问题依然存在，尤其随着改革开放的深入推进，在新的形势下，对国际道路运输提出了新的要求。