小鹏P7凭什么对标百万级豪车?

4月27日,小鹏汽车通过超过70家主流平台联合线上直播的方式,举行以“如7而智”为主题的发布会。发布会上,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏先生宣布其旗下第二款产品,定位于超长续航智能轿跑的小鹏P7正式上市,综合补贴后全国建议个人零售价22.99万-34.99万元,同时,所有购买了智尊版的用户,小鹏汽车会提供XPILOT 3.0软件升级服务。标准价格3.6万元,如果用户在支付车款时一次性完成终身服务购买,则仅需2万元。新车将自2020年6月底启动交付,不同车型及版本价格及启动交付时间如下。     

零部件短缺成焦点 美国挂车市场2021年开年继续向好

美国的挂车市场从2020年9月份开始出现了一轮"疯涨",这轮疯涨一直持续到了2020年的12月。有不少人认为,这股挂车市场增长的浪潮将会在2021年结束。不过从2021年开年美国挂车市场的数据看,这股涨潮似乎还要持续一段时间。     

后危机时代我国造船业的机遇与挑战

基于后危机时代这一经济背景,总结后危机时代的特征,分析我国造船业现状以及与日、韩两国造船业的对比情况,提出我国造船业在后危机时代面临的机遇和挑战以及发展建议。     

中国修船企业“斯佩克”第33次会议在江阴市召开

中国修船企业“斯佩克”第33次会议于7月23日在江阴市召开。修船技术学委会及各大修船企业14个单位27名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，中船澄西陆子友副总作了题为“坚定信心危中求机，攻坚克难危中求进，努力实现中船澄西持续稳定发展”的主题报告。     

科力GSC旋转剪切压实机

北京科力国昌技术有限公司系一家集科研开发、技术创新、生产制造、项目实施为一体的高新技术股份制企业。该公司主要从事公路交通建设和城市建筑领域新工艺、新设备、新材料、产品的开发运用及项目实施。公司本着产品“高新实用”的原则，适时快速开发具有较强市场竞争力的新产品，以求在激烈的市场竞争中持续稳定发展。     

海运发展若干意见出台在即航运龙头获重大利好

交通运输部水运局局长宋德星近日在《中国交通报》上撰文指出，2014年水运行业将坚持稳中求进的工作总基调，以促进水运持续健康发展为目标，以推进重点领域改革为动力，以强化管理服务为抓手，加快推进“四个交通”发展。在促进水运持续健康发展方面将采取以下措施。     

国内动态

5月中国船厂新签单量世界第一根据克拉克松统计数据,今年5月份,中国船厂共获得了40艘、66.1万CGT订单,多于韩国获得的18艘、32.4万CGT订单。不过在订单造价方面,中国船厂获得了共达9.67亿美元的订单,少于韩国船厂的10.48亿美元。在船舶交付量方面,5月份中国船厂共交付了1,307,609CGT(71艘)船舶,韩国船厂交付了1,252,881CGT(39艘)船舶,时隔4个月中国再度超越韩国。     

在弱市中展现强势风范——东风商用车销量持续稳居行业榜首

被誉为世界股神的巴菲特有句名言:只有在退潮的时候才知道谁没有穿泳裤。2010年的中国重卡市场可谓风光无限,年产销双双突破百万辆大关,几乎每一家重卡企业都成为了重卡大潮中的游泳健将,不但披金挂银,而且还雄心勃勃地展望今年     

5月国内沿海航运:冷静看待市场的低迷之局

沿海运输市场继续保持低迷状态。市场消费需求不振,交易量稀少,运力严重过剩等原因导致运价持续低位下探。煤炭运价大幅下跌,粮食运价小幅下滑,金属矿石运价弱势维稳,油运市场行青继续淡稳。经济增速放缓以及淡季来临是导致近期煤炭运输市场需求不振、运输价格持续低迷的主要原因。进入5月雨季水电增多,淡季消费特征逐步凸显,下游电厂日耗煤量下滑,拉煤补库积极性低迷。市场传闻内贸煤炭