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2011年,由于产量居高不下,下游需求放缓等因素,钢铁行业整体表现较为低迷,特别是自2011年第4季度以来,随着钢材产品价格持续走低,钢企利润节节下滑,钢铁生产业目前几乎陷入全面亏损.
中钢协统计显示,2011年全国77家重点大中型钢铁企业的利润总额为875.3亿元,同比下降4.51%. 相似文献
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各位领导、各位代表:大家好!欢迎大家来到美丽的江阴参加中国修船企业SPCC第33次会议,在此,我代表中船澄西,代表董事长、总经理胡金根对各位领导和代表的光临表示热烈的欢迎!对大家多年来对中船澄西的关注以及帮助表示衷心的感谢!借此机会,向各位领导和代表作此次会议的主题报告,报告的主题是“坚定信心危中求机,攻坚克难危中求进,努力实现中船澄西持续稳定发展”。 相似文献
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《经济导报》2009,(31):21-22
国家信息中心报告指出:目前经济复苏主要是企业增加库存,并不等如经济持续复苏,下一阶段的挑战是消化房地产库存,及面对产能过剩的挑战,通胀预期升温值得注意。必须要等企业产能正常使用,并扩张至企业开始大规模更新固定设备,才有条件促使经济持续复甦。中心同时指出,人行如何调控货币政策,正处於两难之间,部份新增贷款流入股市楼市,通胀预期升温或催生新的资产泡沫,令人行不能任由信贷急增。不过,部份地方的项目资本金不足,靠银行贷款推动,一旦人行收紧信贷,将令这些项目触礁,变成新的坏账。港汇居高不下,金管局8月5日再入市注资2325亿元,抛售港元承接美元。新的注资行动后,香港银行体系总结余至上周五将达2,329.96亿元。事实上,自7月份以来,涌入香港的热钱已近1,000亿元,热钱除在香港股市、楼市上逐利之外,据外媒消息,外汇市场正有人打赌,金管局在不久的未来将放弃现行的联汇制度,放手让港元升值。回想2004年和2007年,市场认为联系汇率制将改变的豪赌最终都落空了,这次会否落空都受外媒极之关注。 相似文献
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新年伊始,汽车界人士最为关心及广泛议论的话题是,2019年车市低迷态势是否会延续到2020年,能否出现正增长拐点?如何把脉今年车市走向,从不同角度做出准确的分析与判断,至关重要。疫情下车市的“危”与“机”刚跨入2020年,一场新冠肺炎大“疫”席卷全国,各行各业迎来前所未有的挑战。汽车产业作为国民经济的支柱,以及体现国家竞争力的标志性产业自然首当其冲。此次疫情对车市的影响归为三方面:第一,生产受阻,汽车重镇湖北地区的汽车零部件体系难以按时恢复生产,导致汽车供给不足;第二,经销商、4S店营销活动难以开展,团购等聚集性活动被迫取消;第三,居民短期收入下降,加之物价波动与消费信心不足而带来消费意愿下降,也会影响消费者正常的购车和换车需求,让原本低迷的中国车市增添了不确定性。 相似文献
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通过对REACH法规的研究,总结了汽车生产企业在应对REACH时的主要工作及应对方案,并提出了利用材料风险分析法评估产品中的高关注物质,同时使用信息化管理手段使整个供应链中高关注物质的管控持续有效。 相似文献
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