从“滚动发班”到“网上选车”——记海南省旅游客运管理服务有限公司

步入位于海口客运南站的海南省旅游客运服务大厅,一个硕大的动态屏幕瞬时闪入眼帘。屏上实时公布海南省旅游客运运行记录,各公司出车情况一目了然。这种被主管部门描述得相当有效的运作模式,却是在经历了一番起落争议后最终由省长亲自督办确定的。     

小型船舶异地挂靠的营运安全管理

船舶异地办证挂靠营运,是经济体制改革中出现的一种新型经济运作模式,给内河航运管理特别是水上交通安全监督管理带来许多新问题。探讨其社会有益性和危害性,思考其趋利避害措施,对于保障内河水上交通安全,保护航运公司和挂靠船舶合法权益,督促港监船检航运管理机构改善工作方式,强化内河航运安全管理,都具有重要意义。     

后“挂靠经营”时代到来了吗

运输业界头痛挂靠经营,却又不能忽视它的存在。曾几何时,挂靠经营还在道路运输业内大为推广,然而,因其经营行为不易规范、安全管理难以到位等种种问题,它又在道路运输市场秩序清理整顿中被列为清理对象。     

集装箱干线班轮挂靠南京港的可行性分析

1．经济的快速增长．将推动长江流域集装葙运输的迅猛发展 预计到2010年长江干线集装箱货源将达到360万TEU，到2020年达到800万TEU，这为南京港发展集装箱运输带来了前所未有的机遇。     

港澳台

香港永利船务公司开办盐田日班支线；台湾准许大陆方便旗船停靠高雄港；台湾准许船舶揽货业赴大陆投资；长荣北美航线挂靠港由旧金山改为奥克兰；基隆港试办重箱不分区堆放；高雄港每TEU集装箱的处理费用；长荣开设大阪／天津/青岛/大阪集装箱航线。     

国际

1994年世界二十大集装箱港；世界集装箱需求量今年将增45％；到1996年将有44艘新造超巴拿马型船投入营运；马士基增加订造3艘4800TEU船；MAN&;#183;B＆W以及苏尔寿开发6000TEU船用9万马力主机；建设或计划中的亚洲深水集装箱泊位；13家船公司中止在日本港口挂靠。     

公路客运挂靠经营剖析与治理

挂靠经营在过去特定的历史时期内,一定程度上促进了公路客运业的快速发展,但随着社会的发展,客运挂靠的安全隐患严重、产权不清晰、服务质量低劣、损害劳动者权益、国有公共资源被有偿转让、制约客运企业规模化发展等弊端日益显现。"清挂"工作难度大,可以采取统一领导、通力协作,推行服务质量招投标、规范运输市场准入退出机制,因地制宜、采取灵活多样的公司化模式,继续推行客运站的站运分离等措施来保证"清挂"工作的顺利进行。