模糊综合评判法评估炮兵作战指挥效能研究

通过分析影响信息化条件下炮兵作战指挥效能的因素,确定评估指标体系及权重,建立评估模型,并通过评估实例进行评估分析,得出结论并提出提高信息化条件下炮兵作战指挥效能的有效措施。     

船舶火灾的预防与应急处置

船舶火灾是威胁船舶安全的各类事故中最常发生、最致命的一种,据有关统计资料分析,船舶火灾占海难事故总数的11%。由于船舶具有结构复杂、机械设备密集、着火点隐蔽、处所狭小、火灾蔓延快速等特点,使得火灾一旦发生,救援难度很大。一、船舶火灾的发生原因由于现代船舶具有客货载量大、燃油储量大、热(火)源多及可燃材料多等特点,致使船舶火灾时有发生。船舶火灾发生的原因很多,如:1.装载易自燃的货物或装载易燃易爆危险货物不当引起爆炸、燃烧等;2.机     

罗尔斯·罗伊斯揭开未来岸上控制中心神秘面纱

罗尔斯·罗伊斯近日公布了陆基控制中心愿景,相信此类控制中心将可以远程监控未来的无人驾驶船舶。一部时长六分钟的影片展示了其未来愿景,影片中7到14名船员组成的一个小型团队可以监控全球船队的作业,船员们利用交互式智能屏幕、语音识别系统、全息图和无人侦察机来监控船上及周围的情况。此影片在研究的第十个年头结束前展示该示范性项目的     

天然气调压站调压器失效实例分析

对江苏国信协联燃气热电有限公司调压器运行故障及处理办法进行了总结,并提出了防范措施。该公司燃机首次点火因调压站出口压力低而跳机,通过对调压系统工作流程分析确认为调压器故障所致。针对设备故障提出了10个原因并逐一进行排查,发现故障原因为调压器内膜片破损致使设备失效。经设备管道清理,并更换调压器内膜片后,系统正常运行。     

关于牵引供电事故判断及抢修的探讨

牵引供电设备发生故障将对运输生产造成直接影响。供电调度如何正确判断故障、迅速组织指挥事故抢修对降低事故损失至关重要。通过对牵引供电事故的性质、故障地点的判断及事故抢修指挥等进行分析,阐述供电调度人员在组织抢修人员、制定抢修方案、办理安全措施等方面的注意事项。     

多制式轨道交通协同指挥中心的探讨

伴随城市群建设进程的加快,轨道交通建设呈多制式和网络化发展,多制式交通协同指挥系统是多制式交通协同运输的关键,提出打破传统各制式轨道交通间封闭的信息服务模式、运营组织方式及应急指挥体系,构建基于轨道快线、轨道普线和市域(郊)铁路多制式轨道交通一体化全方位监督和管理平台,并从管理体系、总体定位、系统架构、主要功能、支撑系统等方面提出适用的建设方案,充分发挥不同制式轨道交通的比较优势和组合效应,提升多制式交通的综合运输效率、协同处置能力以及乘客出行获得感,对现有交通网络化运营起到支撑和完善作用,并为后续多制式轨道交通协同指挥中心建设提供参考.     

信息化条件下作战指挥流程优化再造探析磁

引入流程管理概念可积极提高作战指挥效率。分析传统作战指挥体系与信息化作战指挥需求的矛盾,针对作战指挥组织配置、职权配置、机构设置等问题,提出流程体系、信息系统、组织体系并行发展的对策思路,简述作战指挥流程优化与再造的方法与步骤。     

组网雷达情报交互格式设计与转换

随着雷达网络化、数字化、信息化技术不断发展,组网雷达情报交互一致性需求日显突出.面向组网雷达情报共享需求,分析了雷达情报交互结构及关键要素,分析并明确了各个情报要素的不同格式定义及差异,研究了情报要素格式选择方法和转换技术,能够支撑组网雷达情报传递、转换和处理设备的设计和实现.     

基于方位信息的鱼雷攻击意图判别方法研究

舰艇编队水声对抗的相关研究是急需解决的问题,如果能够通过仅有鱼雷报警方位信息快速做出鱼雷对舰艇编队攻击意图的判断,即鱼雷攻击哪一艘舰艇,指挥员则可以有针对性的制定作战方案实施编队协同水声对抗,从而大大增强水面舰艇的生存能力。该文在建立声自导鱼雷攻击模型和舰艇编队运动模型的基础上,划分鱼雷从不同区域来袭时的态势,提出攻击意图的判断准则,并且通过仿真验证,分析了影响判断准确度的因素,为编队协同水声对抗指挥决策提供必要参考。     

基于管制员负荷的空域容量评估新方法

构建一种基于管制员负荷的空域容量评估模型,以实现对空域容量的有效评估.在以往研究的基础上重新界定了管制员负荷的标准,提出了指挥余度、必要指令点、指令周期等概念.根据容量评估的基本流程,以管制员的工作负荷作为空域容量的限制,构建出新的空域容量评估框架.以西安进近空域为例进行空域容量评估,取得与实际非常接近的结果,证明方法的有效性.