认识生理节律避免交通事故

据有关交通事故资料显示，40％的事故发生在生物节律周期的临界日，20％的事故发生在生物节律低潮向高潮期过渡的时期，故发生在生物节律临界日的事故占总事故的60％。这说明了交通事故的发生与驾驶人的生物节律有一定的关联。当人体三节律处于临界期或低潮期时，人会感到体力不济，精神恍惚，对高速运行的车辆和复杂的路况会作出错误判断和错误动作，这导致交通事故的重要原因之一。作为机动车驾驶人来说，就要正确认识生物节律并做到合理利用。     

斗式粉粒物料运输半挂车结构与性能的探讨

斗式粉粒物料运输半挂车使用方便,运输效率高,成本低,是实现中、短途粉粒物料运输的极好工具.其卸料原理是:采用重力式气力卸料方式,粉粒体在罐内的运动和向卸料口的集聚主要靠自身重力作用,在卸料口处设置有圆形流态化装置,向流态化装置中通入压缩空气,使物料被压缩空气流态化后,利用罐内外的压力差,将物料迅速吹卸到指定高度的储料仓中或某一确定位置.     

危机管理：物流企业战略发展的有力保证

以新的视野研究危机的特征与发展、危机管理的起源与内涵以及危机转换对物流企业的战略启示，在此基础上提出我国物流企业基于危机管理的战略发展新思路，探索物流企业危机战略管理发展模式，构建物流企业危机管理运作流程，为物流企业的战略发展设计了一系列危机管理策略。     

电动汽车用电机驱动器IGBT模块驱动电源

分析了IGBT模块门极特性以及IGBT驱动电源在隔离、功率及温度等方面的特殊要求.提出了一种利用开关电源反激拓扑结构设计IGBT驱动电源的方法,最后通过设计的电动汽车用电机驱动器IGBT模块驱动电源进行了实验验证.     

柴油机高比负载轴承的试验研究

近年来，作为环境问题的一项对策，一直要求柴油机减少废气排放。同时，为了提高燃油效率，发动机的气缸压力也在不断增加，因此发动机轴承，必须在恶劣的高比负载条件下工作。由于连杆轴承，特别是柴油机的连杆轴承在超过100MPa的高比负载下工作，轴承表面会发生弹性变形，在轴承宽度两边缘处的油膜厚度会减少。这就会使轴承与曲轴直接接触，从而导致轴承的磨损，甚至可能引起粘着。引起粘着的因素有：轴承材料、轴承形状、加工方法以及装配不当。针对这些因素，本研究利用试验装置评定了实际发动机的连杆轴承性能，然后将试验结果与按弹性流体润滑理论分析的结果进行了比较。     

利用废旧混凝土轨枕加宽路肩

结合工程实际论述利用失效混凝土轨枕加宽路肩的经验、社会经济效益及发展前景。     

船舶动力装置的现代化(改建)

在内河运输面前的一个重要任务,就是增加现有船舶航行的能力和降低成本,这是有关系于相当大数额的旧有船舶。除了组织性的措施,改进船舶工作的计划,提高管理机械的质量,和增长不修理和不拆洗的使用时期等之外,动力设备的现代化(改建)是有较大的意义的。     

交通流量数据缺失值的插补方法

交通流量的时空数据挖掘需要完整的数据，因此必须处理交通流量数据中的缺失值。章叙述了数据的缺失方式和常用的插补方法，根据交通流量数据时间上的周期性和空间上的相关性，采用平均值方法、最大期望法和数据增量法等确定性和随机性方法插补缺失数据，分析了这些方法的优缺点．并对插补结果进行比较。提出了交通缺失值插补的研究方向。     

基于自适应模糊C-均值算法的退役锂离子电池快速聚类

梯次利用处理退役锂离子电池具有巨大的经济和环境价值,而如何高效、准确地对退役电池进行分选重组是梯次利用中突出的技术挑战。首先,为准确反映退役电池的一致性,提取最大可用容量（MAC）、放电欧姆内阻（DOIR）和容量增量曲线的弗雷歇距离（FD）3个因素共同作为聚类因子。然后3个聚类因子结合自适应模糊C-均值（AFCM）算法构建退役电池聚类方法。结果表明：AFCM算法聚类簇内MAC的最大误差为79 mA·h,DOIR小于45 mΩ;三因素的聚类方法成组的电池一致性较好;并且在117颗电池聚类时,AFCM算法聚类耗费的时间最短。     

"双循环"发展格局下提高铁路再生资源处置效率的对策研究

系统分析了铁路再生资源处置管理存在的问题和不足,提出了实施健全铁路企业内部逆向物流体系、完善再生资源品类体系、优化处置策略、提高专业化管理水平的对策,从而有效提升再生资源处置效率.