维修者应具备很强的责任心

从事摩托车维修的朋友大多数都有这样的体会,那就是在排查摩托车故障时对潜在的故障隐患容易失去耐心和热情。例如在排查制动系统故障时,对液压制动软管是否有渗漏,或者在排查车轮偏摆时,对轮胎面是否有严重磨损等情况下不予重视或者做起来没劲,总认为只要检修好明面上故障就行,对于其它隐患故障可以不去理会。如果你有这种想法那就错了。     

船用双平衡环挠性陀螺仪接头设计准则及力学分析

本文讨论了船用双平衡环挠性陀螺仪接头的设计准则，进行了接头的刚度计算及承载能力和强度分析，从而为设计高精度挠性陀螺仪提供了重要的参考依据。     

挠性油管的加工及性能

挠性油管技术是近年来发展最快最新的技术之一。尤其是挠性油管本身性可靠性和强度的提主凤及油管制造，设计技术的完善，越来越受到人们的重视。本文重点介绍了制造和使用挠性渍油管的材料，加工工艺和使用性能，并给同了挠性渍管的发展方向。     

RGSHY—B型列车制动软管试验机的研制

列车制动软管是列车车辆连接的重要配件,采用人工手动试验设备进行试验,存在劳动强度大、工作效率低、试验数据不准确等问题.为此,我们自行研制了RGSHY-B型列车制动软管试验机,该设备无须安装基础,现场工艺配套极为方便而且美观,自投入生产以来,深受现场工人和领导的好评.本文重点介绍了该设备的主要技术参数、机械传动系统,气动试验系统.     

CRH3动车组制动系统软管去除防火护套的安全性分析

在CRH3系列动车组运用过程中,频繁发生转向架区域及转向架与车体之间的制动软管防火护套破损、软管被磨破漏风等现象,对行车安全及运营秩序造成影响。针对此问题,从制动软管工作条件和结构角度分析故障产生的原因,提出采用不锈钢接头、无防护套的软管结构,并得到试验验证。     

船舶同定CO_2系统钢瓶瓶头阀连接软管问题探讨

根据IMO第86届会议第53届消防分委会会议的建议,针对MSC.1/Circ.1318和MSC.1/Circ.1432通函,简述固定高压CO_2系统钢瓶瓶头阀连接软管的更换要求;列举某巴拿马籍油化船在船级社进行换证检验时,被发现船舶高压CO_2系统连接软管出现裂纹老化和硬化锈蚀的案例;分析某船级社的规范要求和船舶固定CO_2系统连接管现状以及某船级社技术通函2007第006号总第019号等材质的要求;探讨和揭示多个船级社对橡胶软管型式认可在选型和选材方面的不同要求;最后提出解决问题的建议。     

三节臂轮式液压挖掘机

概述 近年来工程机械市场发展迅速，尤其是液压挖掘机的发展更加明显．不仅仅是数量的增加．履带式挖掘机和轮胎式挖掘机的工作装置也出现了一些变化。一般的工作装置是由动臂、斗杆、铲斗、摇臂、连杆、动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸、各种销轴和相应的钢管和高压软管组成.