谈谈轮胎充氮的优越性

应用氮气填充轮胎已有近20年的历史了，但是过去仅仅是在军事领域或某些特殊行业才采用这种技术，如美国空军一号、航天飞机和一级方程式赛车的轮胎都用氮气来填充，而现在这项技术已逐渐在民用汽车上得到应用。目前，轮胎充氮在国内汽保行业已经得到广泛的认同，与填充空气的轮胎相比，充氮轮胎具有很大的优越性。     

奇瑞QQ、哈飞路宝、通用五菱SPARK、福莱尔福星：对比四款国产微车

在城市的车流中，我们时常会看到一些外形绚丽，身材娇小的汽车“小弟”自由灵活地穿行在大街小巷，这就是通常所说的微型轿车。微型轿车的排量一般为0．8～11L，车身全长一般在36m以下．价格：30000-50000元之间。尽管和奥迪、奔驰等豪华车相比，微型车在性能和乘坐舒适性方面略显逊色，但对于渴望加入“有车族”而又有些囊中羞涩的年轻创业者来说．选择一款性价比优良的微车，解决出行和上下班的交通大事．不失为一个很好的选择．所以有人将微型车戏称为“初恋情人”．是因为“她”是一些人初次购车的首选。更     

百台宇通LPG公交再入羊城

近日记者获悉,105台宇通ZK6118HG-LPG准低地板公交车在4月底前再次驶入羊城。此款宇通“绿色公交车”沿袭了欧洲高档城市客车的设计,同时采用低地板、低排放、低能耗的绿色环保理念,以气耗低、性能好等优异表现深受广州公交公司及市民的喜爱。据悉,仅去年一年,广州就订购了宇通     

非黑即白 奔驰SLK 2LOOK限量版

仅仅保留黑白两种颜色,SLK 2LOOK限量版比SLK Roadster更冷艳。6月10日,奔驰官方公布:SLK 2LOOK在英国上市,限量销售150辆。SLK 2LOOK车头中部保留了SLA的尖鼻子造型,如同F1赛车一般。流线型的敞篷车身配上前225/40 R18、后245/35 R18大轮胎,再装饰钛银或黑色镀铬轮圈,它到哪里都会赚取百分     

沙场点兵舍我其谁九款载货车欧洲市场大比试(上)

欧洲九款载重车参加了在英国举办的2007年度自卸车测试赛,其中六款6×4自卸车参加第1组测试,三款参加第2组.九款载重车在动力性、舒适性与内饰精巧性方面都有脱俗表现,整体外观也都极富魅力.     

大跨径人行桥人致振动舒适性研究

国内对大跨径人行桥人致振动舒适性研究较少，以某大跨径人行斜拉桥为例，采用强迫振动法和全桥连续行人流荷载模型，结合德国人行桥设计指南EN03(2007)，阐述了大跨径人行桥人致振动舒适性的评价过程，并采取了在桥上安装调频质量阻尼器(TMD)系统的减振措施设计。结果表明，通过减振措施，该桥的人致振动舒适性评价从“差”提高到了“最佳”。     

乘用车车内噪声与主观评价相关性分析

文章选取了7辆车进行噪声舒适性主客观评价试验,客观评价指标为驾驶员耳边噪声值,主观评价指标为滚动噪声、边棱敏感性等5个,评车师根据试验情况对试验车各指标进行打分并给出总分值。比较了不同试验车速车辆前后排的噪声值,并对主、客观数值进行多元回归分析。     

基于多目标优化的公交运行速度优化控制方法

为了在保证城市公交运行准时性的基础上提高燃油经济性,研究了基于多目标优化的公交运行区间速度控制方法.基于公交车辆运行与信号灯交叉口和公交站点之间的动态时空关系,建立了公交到站准时性区域判断模型;采用基于车辆比功率的油耗模型,建立了公交燃油经济性优化模型;利用分层序列法,设计了基于多目标优化的区间速度优化控制方法.在基于Matlab软件搭建的公交运行仿真平台开展了仿真实验,结果表明,所提出的方法在多种参数组合下不同控制场景中均可给出可靠速度建议;在所有场景中均降低了时间偏差,最大降低值为26 s,提升了公交线路服务可靠性;所提出方法平均降低燃油消耗7.32 mL,在一定程度上节约了公交运营成本,进一步证明了所提出方法的有效性和适用性.      

山区性河道水利景观融合设计研究——以福建南平武夷山市水美城市工程为例

在新时代背景下,河道设计景观化理念深入人心,如何在山区河道上进行水利景观融合设计成为一个亟需解决的难题.现以福建南平武夷山市水美城市工程为例,探讨了水利景观融合设计的主要流程,设计期间各专业关键传递参数,同时从总体设计、平面设计、竖向设计、堤防设计、亲水设施设计等方面研究了水利景观融合设计的主要内容,为以后的山区性河道水利景观融合设计提供思路.