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231.
高桩码头梁顶裂缝原因分析及控制技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
混凝土裂缝是困扰码头外观质量的“老大难”问题,而梁顶部位面层混凝土裂缝(简称梁顶裂缝)作为高桩梁板式码头中常见的质量通病,一直是工程技术人员的攻关课题。在宁波港北仑四期集装箱码头工程建设过程中,通过分析梁顶裂缝产生的原因,采取降低混凝土强度、梁顶部位割双缝等措施基本克服了梁顶裂缝,取得了较好的效果,也为同类工程提供了借鉴。  相似文献   
232.
胶济铁路电气化工程地基与基础的质量检验   总被引:2,自引:2,他引:0  
结合胶济铁路电气化工程地基与基础工程,重点阐述以碎石桩为代表的复合地基质量检测和以钻孔灌注桩为代表的桥基础检测。并对重Ⅱ型动力触:深、静载荷试验、低应变反射波法等检测手段进行了详细的介绍。  相似文献   
233.
方中空夹层钢管混凝土轴压构件的理论研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
黄宏  张安哥 《铁道建筑》2007,(6):107-109
在确定了钢材和混凝土本构关系模型的基础上,采用数值方法,对方中空夹层钢管混凝土轴压构件的荷载—变形关系曲线进行了计算,计算结果和试验结果吻合良好。  相似文献   
234.
主要叙述了渤海石油输灰码头改造过程中老码头钢管桩拔除的施工工艺,重点对钢管桩拔除过程中所采取的措施进行了介绍。  相似文献   
235.
水下浇注混凝土灌注桩灌注事故预防及处理   总被引:1,自引:0,他引:1  
王岩  苑巍  刘军 《北方交通》2006,(5):97-99
水下混凝土灌注桩在桥梁基础结构中应用广泛,但其施工工艺复杂,受影响因素较多,作者根据多年施工经验,对水下混凝土灌注桩灌注事故预防及处理做出几点分析和总结。  相似文献   
236.
铁路斜交连续箱梁桥的设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍客货共线铁路斜交连续梁桥的设计研究情况,并从研究的角度对斜交连续的受力特性进行分析,对预应力混凝土斜交连续梁的计算研究进行探讨。  相似文献   
237.
在曹妃甸矿石码头一期堆场工程的水泥稳定碎石层的级配设计中,依据嵌挤原则和密实骨架的特点,因地制宜,就地取材,使用堆场吹填砂作为混合料的填充料,经过室内专题试验和工程实际应用证明,吹填砂在水泥稳定碎石层中的应用方案可行,具有明显的经济效益。  相似文献   
238.
介绍东北地区混凝土桥梁裂缝形成的主要原因,从设计和施工两个方面,提出混凝土裂缝的预防与处理方法。  相似文献   
239.
从基本理论入手,将桥梁工程中常用的空心圆端形截面偏心受压构件分解为圆环形截面和矩形截面,然后按文献[1]的有关规定分别计算其极限强度,方法简单,便于手工计算。  相似文献   
240.
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