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431.
研究了分布式振动阻尼器,在理论分析的基础上,对其宽带阻尼放大作用进行了理论计算和多
方案的实验验证,理论计算和模型试验的结果进一步说明了分布式振动阻尼器相对于传统的集中式阻
尼器而言,能大大增加振动能量的耗散,具有进一步减振的优点。 相似文献
432.
智能内饰表面作为智能汽车的关键一部分逐渐成为了大家的关注点,智能内饰是一体化设计,通过电容触摸技术来实现按键功能,为了提高交互感,振动反馈也是必不可少的。本文旨在研究触控传感器和振动反馈解决方案,涵盖了该系统的原理、设计概念以及市场方案对比等,总结出了该方案的研究方向,为智能内饰的新设计提供更多支持。 相似文献
433.
434.
深水工程勘察船是集各类先进勘察和分析设备于一体的综合性集群载体,既是工程勘察作业船,又是一个海上"实验室".不仅要考虑船舶承受的常规载荷,还要为满足勘察作业要求,考虑众多设备的布置和加强以及控制评估船体结构的振动与噪音. 相似文献
435.
不同压实成型方法制备的乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能存在较大差异,通过采用改进的马歇尔击实法和垂直振动压实法制备两种乳化沥青冷再生混合料,进一步对乳化沥青冷再生混合料进行间接拉伸疲劳试验,在试验结果基础上建立基于Weibull分布的间接拉伸疲劳方程,对不同压实成型方法的疲劳方程参数进行分析研究,探索不同压实成型方法对乳化沥青冷再生混合料疲劳性能的影响。试验结果表明,垂直振动压实法制备乳化沥青冷再生混合料的平均力学强度可达到现场取芯试件的92%,而改进的马歇尔击实成型试件的平均力学强度仅为现场取芯的65%;与改进的马歇尔击实法相比,垂直振动压实法的最佳乳化沥青掺量和外掺水量分别降低了9%和11%,同时抗水损害性能、低温抗裂性能和高温抗车辙性能可分别提高4%、12%和35%;基于Weibull分布建立的疲劳方程可有效评价乳化沥青冷再生混合料的疲劳寿命,垂直振动压实法制备的乳化沥青冷再生混合料表现出良好的应力变化敏感性和疲劳耐久性,其在应力比为0.5时的疲劳寿命是改进马歇尔击实法的1.36倍。 相似文献
436.
根据在我院进行的明珠线车辆行驶时噪声影响监测数据简要分析了明珠线噪声对九院的影响,阐述了首条高架轨道交通的噪声、噪声影响状况、高架轨道交通的噪声源及噪声影响的防治等问题。 相似文献
437.
438.
439.
某轮柴油主机振动与地脚螺栓断裂研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体(含机座)-垫片-舱底(含基座)的结构刚性和结合症面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要缘于基底-舱底刚性较差,引起柴油主机振动而形成的疲劳载荷所致,而环氧树脂垫片的蠕变及浇灌工艺不当、微动磨损则加速了疲劳断裂的过程。研究还表明,在柴油主机机座与基座之间的调整垫片必须是整体的。否则地脚螺栓同样会出现故障。至于环氧树脂垫片的可靠性是无可置疑的。 相似文献
440.
着重介绍了应用有限元法对柴油机及其隔振装置中管路系统结构振动特性的初步研究成果,包括管路系统的建模、根据计算软件进行模型转换、计算结果与试验结果的比较等。 相似文献