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181.
以水面为边界的燃油燃烧常出现于海洋表面浮油的就地燃烧及各类工业生产过程中由于燃油泄漏而导致的火灾安全事故中.以柴油为燃料,针对直径为D=9.5 cm小尺度的圆形油池,分别以水层厚度1、2、3 cm为边界,对0.5~1.7 cm不同油层厚度的燃油火焰特性进行实验研究,从火焰形态学角度对火焰高度及其振荡频率进行分析,研究结果表明:火焰高度与水层厚度L_w和油池厚度L_0有较强的耦合关系,并基于经典的Thomas模型,建立适用于不同水层厚度边界的油池火焰高度预测模型.同时,以不同水面为边界的油池火焰振荡均呈现了周期性的收缩和膨胀特性,但其振荡频率却与L_0D/L_w之间存在反比例关系. 相似文献
182.
管排数对涡产生器式圆管板式翅片传热的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
利用蔡升华传质/传热比拟实验原理,研究了翼形涡产生器对又排圆管板式翅片换热和阻力特性的影响,分析了涡产生器式双排圆管板式翅片管换热器在不同管排数下的传热与阻力特性,并对换热器板芯结构做了综合评价。 相似文献
183.
本文介绍了一种阵列振荡浮子式简易波能转换装置,试验证明了该波能转换装置在没有进行二次转换的情况下,不仅保证了波能采集系统的性能稳定性而且提高了能量转换效率,为振荡浮子式波能转换装置的工程应用提供了有益的参考。 相似文献
184.
185.
本文通过对柴油发电机组并联时功率振荡的分析,在实践中摸索出一种判断振荡是由机械还是由电气引起的方法,为消除振荡提供了先决条件。 相似文献
186.
187.
振荡压实的随车监测 总被引:1,自引:0,他引:1
王鹊 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):49-52
压实质量的检查和控制一直是进一步发展压实技术的一个重要研究课题。采用试验分析了振荡压实计测量原理,在作为测量特征值的轮心水平运动 与轮缘切运动之间的相位差与土壤压实度之间建立起某种稳定的具有中够敏感度的关系。将加速速度传感器测得的两运动间的相位主号,经滤波放大并通过数字电路统计处理,显示在仪表上,性能测试与传统测试方法比较,结果近似,显示了该方法的可适用性。 相似文献
188.
本文针对船用管壳式热交换器强化传热设计问题,建立了结构参数优化计算模型,用Bell方法进行热交换器的热力力计算,下在交同地进行优化计算。 相似文献
189.
利用基于热边界层概念的积分法推导了陶瓷/金属梯度隔热涂层一维非稳态传热的近似解析解,并对此进行了分析讨论。所得到的解析解可以用于验证陶瓷/金属梯度隔热涂层的非稳态传热的数值解。 相似文献
190.
系泊船舶在不规则波中慢漂振荡的马尔可夫模型 总被引:1,自引:0,他引:1
一艘在非高斯慢漂波浪力激励下的系泊船舶的响应被用一个连续的马尔可夫过程来建模.提出了一个数值路径积分解法来计算该艘船舶的响应统计.该数值路径积分法是基于Gauss-Legendre插值方案,响应概率密度值是在子区间内的高斯分点上获得的.显示该数值路径积分解法有独特的能力在很低概率水平时生成精确解,这在系统可靠性分析时有重要意义. 相似文献