焊接传热分析的计算机系统及其应用

本文建立了薄板、厚板和有限厚板焊接传热分析的计算机系统。该系统包括上述三种板厚在高速热源和低速热源作用下焊接传热计算的六个子程序,并指出了它们各自的应用范围。该程序系统考虑到各种不同的接头形式和坡口形状的影响,适合各种焊接条件下的传热分析。文中还就该系统在研究各种因素对HAZ热循环的影响,以及预测焊接接头的组织和性能等方面的应用作了实例分析,并与某些实测数椐作了比较。     

铅酸蓄电池修复及保护系统的研究

采用高科技脉冲扫描振荡技术研制的XF-系列电池修复仪，BH-系列电池保护器，YB-系列有源电池保障系统，对新、旧、废铅酸蓄电池进行了应用研究，结果表明，用于新电池进行保护，在使用过程中电池长时期保持新电池状态，延长了使用寿命，用于不可逆硫酸化而废弃的旧电池也可以进行有效的修复，恢复了容量延续了寿命。     

振荡压实度计的试验与研究

通过试验验证了振荡轮的轮心水平运动和轮缘切线运动之间的相位差与土壤压实度之间具有稳定的线性关系，从而确定了相位差振荡压实度计的测量原理。     

舰艇蒸汽压缩空调装置最小传热面积优化

用有限时间热力学方法分析实际空调装置性能，以最小传热面积为目标，计入蒸发器、冷凝器中的传热损失、压缩机的不可逆损失，过冷和过热损失，建立了以Ｒ２２为工质的变温热源蒸压缩空调装置优化模型和方法，并分析了实际舰艇水冷空调机组的最优性能。     

环境温度变化对柴油机本体传热量的影响研究

采用GT POWER软件对柴油机进行气缸内工作过程仿真,模拟计算柴油机在不同工况下的传热状况,通过柴油机热平衡试验对仿真模型进行了校核;研究了环境温度变化对柴油机传热的影响,并分析其变化规律,为研制对环境变化有良好适应性的柴油机和冷却系统的设计提供了参考依据.     

160km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统

主要对160 km/h内燃交流传动轨道车电气牵引系统中主传动系统、控制系统进行了系统介绍,对电气牵引系统在装车试验中遇到的中间直流环节电压振荡问题进行分析,提出解决措施.