一种可供双驱双振压路机使用的电气系统

设计了一种可供全液压双驱双振压路机使用的电气系统。重点分析振动／振荡频率控制电路及自动、手动振动／振荡压实控制电路。该系统具有电气元件少、操作简便等优点。     

嵌入式导电沥青混凝土路面结构热效应特性研究

利用普通混凝土的传热能力弱,而导电沥青混凝土传热能力强且粘合性能好的特点,将复合多相导电沥青混凝土嵌入槽形的外围混凝土中,组合成一种新型的路面结构。实验表明,同常规的单层导电沥青混凝土路面相比,该组合技术的传热效率提高26%,而散热损失降低80%。为提高道路冬季破冰及融雪效率并有效的降低能耗,提供了一定的参考依据。     

大连大窑湾港湾振荡数值模拟研究

采用Boussinesq数值波浪模型,模拟得到大窑湾不同水域的固有频率。模拟了不规则波入射时全湾水面响应状况,结果表明:谱峰周期较小的不规则波入射大窑湾港内,经过一定长的时间,波能会在局部地区发生高频到低频的传递,从而诱发局部低频波动。外海波浪入射不会导致全湾水域整体振荡,但湾底及南岸小港池易发生局部水体振荡。采用减小边界反射系数的措施,可有效降低局部水域的波动幅度。     

一种超低温运输船冷藏舱舱室设计

针对传统冷藏舱舱室存在的保温性能较差等缺点与不足,设计一种新型球体形舱室的结构。利用三维软件CAXA建立新型和传统舱室模型,传热面积和传热量的计算结果表明,在同样舱室外部条件和体积的情况下,新型舱室的传热面积及传热量都比传统型舱室小,即新型圆弧形舱室比传统型舱室的冷藏保温能力更好。     

带收缩水道的沉箱防波堤兼OWC装置结构形式的研究*

设计一种带收缩水道的沉箱防波堤和OWC(Oscillating Water Column)波能发电装置相结合的复合结构形式,开展物理模型试验研究。通过改变水道结构形式与OWC气室参数,并分析实验数据,探讨水道形式、入射波要素和OWC气室形状参数等对该复合结构工作性能的影响,采用气室内波幅放大系数、气室顶部空气点压力和防波堤前波浪反射率作为考察参量。     

运用林纳德—奇帕特（Lienard—Chipard）稳定判据分析正弦波振荡电路的方法

本文首先简明扼要叙述自动控制理论的Lienard-Chipard稳定判据，然后通过典型实例，对如何应用稳定判据分析正弦波振荡电路进行了探讨，从而总结出用自控理论的稳定判据分析正弦波振荡电路的方法和步骤。     

三塔自锚式悬索桥主缆抗火性能评估方法

提出了一种简易的桥梁结构抗火性能评估方法。首先,通过开展构件传热分析,获取了车致火灾下构件温度场时程曲线;建立了全桥热-结构耦合作用模型,对全桥结构高温下静力响应及安全性进行了分析与评估。然后,以某钢-混简支梁试件为对象,数值模拟分析了火灾下构件温度场及静力响应,并将分析结果与试验结果进行对比以验证所建模型的准确性。最后,以某悬索桥为工程背景,开展了油罐车、货车、客车及小汽车等4种车型发生火灾工况下构件传热分析及结构响应分析;根据自定义缆索损伤评估标准,采用所提出的评估方法对主缆局部损伤状况进行了评估。研究表明：油罐车发生火灾对结构的危害最严重,主缆最高温度可达830℃,虽然跨中挠度仅增加160 mm,但主缆产生了严重的不可逆损伤;所提出的评估方法可用于大跨径缆索承重桥梁结构抗火性能及安全性分析。     

菱形孔支撑板换热器的流动和传热性能研究

弓形折流板换热器作为最常见的传统管壳式换热器,其存在着容易结垢、流阻过大等缺陷,文章针对菱形孔支撑板换热器,通过数值模拟方法进行流动和传热性能研究。结果表明,两种菱形孔支撑板方案的壳侧努塞尔数Nuo相较于弓形折流板方案分别提高了52.20%和51.95%,为异型孔纵向流换热器的优化与选型提供设计参考。     

2021年6月份沿海地区煤炭市场运行分析

6月份,随着迎峰度夏临近,宏观经济向好,带动煤炭消费需求增量,终端补库增加,沿海煤市旺季采购高峰逐渐到来.但本月上旬产能释放受到一定影响,导致货源供给阶段性收紧,沿海煤市供需偏紧格局难改下,支撑煤炭价格月内整体高位振荡. 一、沿海市场煤炭供需综述 供应方面,产地煤炭价格呈现高位上涨态势.今年以来,产地产量释放略显缓慢,...     

基于重要指示变量和特征的高速公路浓雾短临预测研究

浓雾天气严重影响高速公路车辆运行安全,导致道路交通事故频发,而对高速公路浓雾天气的有效预测是解决交通事故多发问题的有效途径.因此,通过交通气象监测站获取全时段高速公路气象数据,立足浓雾形成机理和车辆运行实际需求,选用"滑动窗+模糊统计和线性插值"方法对其气象数据进行预处理,获取浓雾产生过程的连续气象要素数据,并提取出浓...