高速公路填石路基的施工与质量控制

填石路基是在高速公路路基施工中用石料填筑的路堤,其填料中粗粒(直径大于5mm)含量应超过70%,由于粗粒含量大导致路堤的压实工艺和检测手段及检测标准和粗粒料的压实特性都较难评价,因此如何针对填石路基进行施工组织与控制,并对大粒径碎石路基的质量进行检测与评定对公路填石路基施工具有非常重要的意义。     

如何控制农村公路路基施工质量

十一五期间,随着社会主义新农村建设的实施,国家对农村公路建设给予了政策和资金上的扶持,全国各地把农村公路建设作为建设社会主义新农村的一项重要内容来抓。近年来,农村公路乡乡通村村通工程建设发展很快,道路路基施工工艺和技术进步也大有发展,对道路路基工程施工质量也逐步有所重视。本文从近年来唐山市农村公路路基施工的实践出发,针对路基施工中关于质量的几个关键环节的施工,谈以下几点看法。     

公路沥青路面施工中振荡压实技术应用探讨

沥青路面压实是沥青路面施工的最后一个环节.碾压机械的合理选择和碾压工艺合理设计,将直接影响着沥青路面的质量.针对目前公路沥青路面的开裂、剥落、水损害等早期病害现象,结合工程实例,提出了沥青面层振荡压实的施工质量控制方案.     

Superpave混合料的压实特性分析

宿淮盐高速公路淮盐段中下面层沥青混合料采用的是Superpave设计方法,结合Superpave设计方法的特点,对Superpave混合料的压实特性进行分析。Superpave混合料的特性Superpave混合料材料特性为了抵抗永久变形,     

SMA沥青砼路面施工质量通病防治

SMA沥青砼简述沥青马蹄脂碎石混合料SMA(Stone Matrix Asphalt)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。SMA沥青砼是SMA沥青混凝土的简称。SMA材料在施工中出现的问题及采取的措施沥青沥青油分多可使成漆后的漆膜变     

不同攻角时等高型陷落腔流激振荡特性研究

针对均匀流场中三维等高型陷落腔因分离流而产生的流激振荡问题开展了系列的实验研究。实验过程中分别考虑了来流攻角为0°和15°时、雷诺数变化范围(Re=2.06.105～1.16.106)时三维等高型陷落腔的流激振荡特性。实验中分别测量了三维腔体侧壁周向及垂向流体压力,在分析腔体内稳态压力和脉动压力的周向、垂向分布规律及腔口剪切层自持振荡特性的基础上,研究了攻角对流体压力分布和剪切层振荡频率特性的影响。实验结果表明:均匀流场中三维陷落腔内部压力分布复杂且当雷诺数大于某值时腔体内稳态压力全都呈现出负压,同时来流攻角的增加使腔口导边、随边和腔体内稳态压力明显地减小,顶流点处的稳态压力随相对高度增加先减小后增大。攻角的增加使剪切层振荡频率减小,但并未影响剪切层振频无量纲St数随流速的变化规律。     

本刊特稿

目前,振动压路机因具有较高的施工效率而得到迅速发展,并且技术日趋完善,但人们针对新型压实技术和压实工艺的研发创新工作从未停止,振荡压实、冲击碾压、多频合成振动、混沌振动等技术均取     

振荡技术在沥青混合料压实施工中的应用

针对传统振动碾压技术存在的问题，结合相应的对比试验对采用振荡技术进行公路沥青混合料压实施工进行探讨，并对相应的施工质量控制措施进行了总结。     

某船用汽轮发电机组油膜振荡诊断

油膜振荡是高速滑动轴承的一种特有故障，转子发生油膜振荡时足以引起转子轴承系统零部件的损坏。在一些大型的汽轮发电机组中，油膜振荡还可能导致整个机组毁坏，造成严重事故。对发生油膜振荡的机组，应及时进行诊断，采取有效的防护措施消除故障，以避免重大损失，保证机组正常运行。本文对导致某船用汽轮发电机组异常振动的油膜振荡进行诊断研究，同时对其成因进行了分析。