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471.
采用闪电定位(ADTD)系统监测资料,对重庆轻轨采取防雷保护措施前后人员生命损失风险和经济价值损失风险进行了评估计算。结果表明,跨坐式单轨采取雷电防护措施后,人员生命损失风险减少了96.98%,经济价值损失风险减少97.38%。自重庆轻轨2号线实际运行以来,截止2009年,其5km范围内各站点及区间年均闪电达到了12 862.75次,但由于采取了有效的防雷措施,未发生一起雷击事故。 相似文献
472.
2020年以来,常州公交深入学习贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述精神,坚持“人民至上、生命至上”,实施公交驾驶员安全文明驾驶培训专项行动,统筹抓好“一年小灶”“三年大灶”和安全生产大检查,从“防为先”“让为本”“齐上阵”三个维度一起发力,抓牢抓细抓实安全生产主体责任,唤醒驾驶员安全文明意识,扭转驾驶员不良驾驶习惯。 相似文献
473.
474.
我国北方地区冬季经常降雪,冰雪路面成为行车安全的隐患;我国南方地区往年难得一见的大范围降雪,却在2008年1月中下旬伴随着"冻雨"降临,给广大人民群众的生命财产造成了严重损失,大范围的铁路运输及公路运输陷于瘫痪. 相似文献
475.
476.
477.
统计生命价值是进行交通项目成本效益分析的重要参数。首先分析比较统计生命价值的不同计算方法,然后在理论上论证使用非集计模型来导出统计生命价值的可行性,最后运用正交试验法设计交通意愿调查问卷,为今后进一步收集数据、建立路径选择模型、计算统计生命价值奠定基础。 相似文献
478.
2011年客车厂商关注业绩,更体现一种社会责任心。安全在2011年再次被提到了风口浪尖,珍爱生命,这绝对不容忽视。于车商而言,为社会提供安全性能高的产品,才能更好地开拓销售市场。在客车市场,"一通三龙"占据了半壁江山。"2012的校车市场将迎来大幅增 相似文献
479.