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962.
锥-环-柱结合壳的应力和稳定性 总被引：2，自引：0，他引：2
本文用解析法计算了受中面均布法向载荷作用的锥-环-柱结合壳中的应力值，并根据Trefftz准则计算了其失稳临界压力。计算结果说明，在总体几何尺寸与壳厚相同的情况下，锥-环-柱结合壳与锥-柱结合亮相比，过渡区的局部应力值显著减小，失稳临界压力提高。 相似文献
963.
964.
本文提出了混凝土梁斜筋和箍筋应力脉的计算公式。用Ｍｉｎｅｒ线性损伤理论对我国常用的３３种混凝土梁进行了研究。认为这些梁的斜筋、箍筋损伤远小于跨中下缘钢筋的损伤，不会影响２５Ｔ轴重技术的实施。 相似文献
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966.
967.
李惠生 《铁道标准设计通讯》1990,(4):12-15,29
本文采用新的疲劳计算方法,对现行标准设计钢梁部分杆件及部位的疲劳使用寿命进行计算。希望使用这种“校准法”,进一步探讨采用新计算方法的实用性,研究以列车编组单确定典型列车用来计算疲劳的可能性。 相似文献
968.
969.
970.