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971.
0引言 近年来,沥青路面被越来越广泛地应用于高速公路和城市道路建设中,然而路面老化、微小裂缝、松散、麻面等早期病害成为道路损坏的致命因素,如果不及时对其进行综合治理,会加速道路损坏,增加道路维修成本,影响道路正常运营,从而造成重大经济损失。  相似文献   
972.
吕小兵 《时代汽车》2024,(7):160-162
本文围绕甘肃兰州地区高速公路沥青路面的损坏类型及其原因进行分析,并针对该地区特有的气候条件和交通特点,研究了适合的沥青路面养护技术。文章首先识别了兰州地区沥青路面常见的损坏类型,分析了气候和车流量对路面的影响,进而探讨了抗裂、防水及耐磨等养护技术的适用性和优化方案。最后,通过实地应用案例,评估了养护技术的效果,并提出了改进建议,旨在为兰州及类似地区的高速公路沥青路面养护提供参考。  相似文献   
973.
在汽车检测与维修教学过程中,有很多实习操作需要实训车辆和耗材的支持,但在实际操作过程中,偶尔会出现因为学生不规范操作造成的设备损坏。本文通过学生对别克威朗2016款轿车错误操作造成的故障案例来提醒广大教师同行,在实训教学时,一定要让学生先弄懂原理再操作,在合理地故障范围内,修复故障,减少设备损坏率。  相似文献   
974.
鼎新机场道面水泥混凝土损坏的原因及创新解决方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭书成  邓可库 《公路》2006,(2):67-72
对西北机场在恶劣环境条件下道面损坏的原因进行了分析,并对防治措施进行了研究。  相似文献   
975.
沥青混凝土路面水损坏的试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李美江  王旭东 《公路》2006,(7):170-174
针对某高速公路的水损坏现象开展钻芯调查,对芯样的空隙率、厚度、油石比和级配进行了全面测试,并开展了现场渗水试验,从材料和结构角度分析了路面结构产生水损坏的原因。  相似文献   
976.
朱一 《交通标准化》2006,(8):125-127
水泥混凝土路面的非结构性损坏大多都是由于施工方法不当以及原材料质量控制不严格等因素造成的.是完全可以通过改善施工方法、严格控制原材料质量来加以避免的。应严格按照规范要求,合理制定施工方案,严把材料进货,为农民兄弟修建一条高质量的致富之路。  相似文献   
977.
水泥混凝土路面唧泥损坏与防治对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
唧泥是我国水泥混凝土路面的主要病害之一,从加强对水的处治、基层的抗冲刷能力和减弱行车荷栽的应力等方面提出了防治水泥混凝土路面唧泥的对策与思路,这种做法值得进一步研究与推广使用。  相似文献   
978.
高速公路发生水损坏的因素涉及方方面面,不同的因素其养护措施也不尽相同。  相似文献   
979.
根据路面损坏所具有的“模糊”特点.应用模糊数学的多层次综合评价方法,时水泥混凝土路面损坏状况进行评价.并应用层次分析法求解各因素的权重。可根据综合评价值对损坏状况进行评判。  相似文献   
980.
2008年6月27日夜,某港口门机正在进行矿粉装船作业,由于矿粉转场不及时,门机在作业过程中停机4h,重新开始作业时司机发现起升机构无动作,遂通知现场值班电工上机处理。电工检查后发现:支持变频器的操作器显示PUF(直流熔断器熔断)故障,变频器及柜内的其他电器元件表面均有大量的凝露。进一步检查后确认,变频器内部有1组IGBT(绝缘栅双极型晶体管)损坏;直流回路熔断器损坏2个;阻熔吸收部分电容损坏1个。更换这些元器件并将凝露彻底清除后,试车恢复正常。  相似文献   
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