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801.
刚柔本色     
  相似文献   
802.
803.
804.
庞巴迪公司已准备好签署第一份新一代低地板轻轨车Flexity2合同,这种轻轨车在维也纳举行的国际公共运输联盟世界大会上作过展示。  相似文献   
805.
周宏湖 《轿车情报》2010,(12):18-19
日前,第25届世界电动车大会(EVS25)在深圳会展中心降下了帷幕。来自全球50多个国家的2000多位专家、工程师、企业家汇聚鹏城,围绕“可持续动力革命”主题,交流和研讨混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车和燃料电池车等新能源车的最新成果、未来走势、创新实践和政府扶持政策。  相似文献   
806.
<正>5月份乘用车市场销售点评温和回落和高位运行5月份乘用车产销较4月份均有所下滑,生产103.16万辆,下降9.72%;销售104.32万辆,下降6.09%。各车型销售降幅程度不一,轿车-5.23%、MPV车-12.45%、SUV车-0.84%、微型客车-10.67%。  相似文献   
807.
随着各种发动机零部件技术的不断发展,例如多孔喷嘴喷油系统、可变涡轮几何形状废气涡轮增压器及其效率的提高,发动机系列已明显拓宽,从排量0.8L的3缸机直到排量6L的12缸机,并且目前的升功率已能达到75kW/L。  相似文献   
808.
张谊 《轿车情报》2010,(7):188-189
作为法国汽车的代表之一,雪铁龙在中国市场上却显得并不怎么出挑。原因是多方面的,而最重要的就是雪铁龙在中国的产品线一直不完整。之前几乎所有的车型都定位在A0级和A级车的范围内,如C2和爱丽合。虽然定位经济型市场并没有错,但是无法提供更多的选择也就成了雪铁龙想要在中国汽车市场前进的软肋。  相似文献   
809.
相比上一代车型,新款力狮来了一次“脱胎换骨式”的转变。这种让许多斯巴鲁的铁杆迷们无法接受的转变,为力狮争取到了更新的市场空间,那些原本只在中高级车领域转悠的消费者,如今又多了一个不错的选择。  相似文献   
810.
《汽车杂志》2009,(7):332-334
小弟有好些问题要请教你们。 1.为什么车厂一不小心就亏本。是不是国外汽车的利润很低(高档车的利润是不是也很低),工人工资很高? 2.同一个技术。为什么各个厂家叫的名字不同,而且为什么有那么多厂家用,因为原始发明人只有一个或一家厂,别的使用某技术的厂家是否要向原始发明人缴纳专利使用费?(比如大众的DSG变速箱,有好多厂家推出了自己的双离合变速箱,他们要不要向大众缴纳费用呢?)  相似文献   
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